從車身姿態來看，它的顏值顛覆了起亞家族的設計美學。汽車整體外觀延續家族化設計理念，前臉造型顯得強大，兩側車燈造型頗為犀利，前大燈點亮後顯得很有精神氣。從車身側面線條來看，新車依舊是激進的外型，寬C柱的傳統得以延續，另外，再配上16寸的鋁合金的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。同時，行李廂蓋與包圍的合理比例也賦予了車尾厚實的視覺重心，貫穿式的尾燈也具有一定的高階感。

車內上，起亞K3依舊是傳統家族風格，整個設計看起來簡潔。新車還配備了起亞最新樣式的多功能方向盤，還帶有換擋撥片，很有駕駛樂趣。在中控臺還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感實用，10。25英寸的大螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。座椅包圍性相對柔軟，能夠把家人牢牢抓住。

起亞K3的車長4660mm，車身寬度達到了1780mm，軸距2700mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，起亞K3的軸距排在76位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，起亞K3的後備箱容積排在82位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。

起亞K3240T 雙離合 GT-Line智駕運動版採用1。4發動機，最大馬力129，峰值扭矩達到211，匹配乾式雙離合（DCT）變速箱。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在80萬以上緊湊型車車型中排在7位。

起亞K3的主/被動安全配置很齊全，包括了

發動機啟停、

制動力分配（EBD/CBC等）、

前駐車雷達、

側安全氣簾、

兒童座椅介面、

防抱死制動（ABS）、

疲勞提醒、

制動輔助（BA/EBA/BAS等）、

手機無線充電、

車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、

自動駐車、

LED日間行車燈、

後駐車雷達、

碰撞報警/主動剎車、

胎壓監測、

車道保持（LKAS）、

牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、

上坡輔助等配置。

其中，

發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；

制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；

防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。

另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下起亞K3的情況，如下圖：