學C1手動檔的朋友大部分應該聽過駕考界的這一句名言名句：學車人沒有悲歡、只有離合。手動檔學習科目二和科目三難點就在於離合器的控制。有的學員就問我：離合器到底是什麼？離合器是如何控制汽車的？

小編覺得這些問題問的很好，瞭解離合器以及離合器的工作原理，對於學車開車都很有幫助，因為理解的越深刻、掌握的越牢固。

一、什麼是離合器

離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用。也就是起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。

也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。

當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。

舉個通俗易懂的例子來說明，掛擋就好像是控制家裡總閘的開關，空擋是關閘，掛擋是開閘，離合就好像是燈的開關。我們得先開啟總閘，然後按下燈開關，這時候燈才能亮。

二、為什麼起步離合抬得太快會導致熄火

如果離合器抬的很快，那麼兩個齒輪就立即接合了，由於讓車從靜止改為運動需要的推力很大，發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那麼車就會突然一動，然後熄火。

這時，發動機運轉而車子靜止，要想讓車從靜止狀態改為運動狀態，需要的推力是很大的，這時發動機輸出的動力不足以一下使車達到一擋時的速度，那麼車就會突然一動，然後熄火。

車一動就說明發動機的動力已經傳到了車輪上，但由於要克服的力大於發動機所輸出的了，也就是燃燒油氣輸出的能量不足以帶動車輪轉動，於是齒輪就被卡住，發動機就熄火了，也就是教練說的憋死了。

這也是為什麼我們學車的時候，教練給教的是：你要緩慢的抬離合，輕給油，這車就慢慢平穩起步了的原因。

三、手動擋減速時，是先踩離合還是剎車

很多新手朋友也會問，在減速的時候，正確的步驟是不是踩下剎車踏板，待速度降到一定時，踩下離合踏板換擋？

其實關於這個問題，我們要分情況來區別對待的，具體的往下看哦。

1、緊急情況，兩腳同時踩下去

如果前方情況極為緊急，那就兩腳同時踩下去。即使左腳反應不過來，右腳剎車也要第一時間踩下去，基本原則就是寧可急停熄火，也別追尾。

2、低速行駛先踩離合

車速很低的時候，先踩離合再踩剎車。如果車速低於每小時20公里以下，最好先踩離合再踩剎車減速，因為此時車的慣性不是很大，減速、制動不需要發動機制動幫助，也能安全減速甚至停車。再加上因為車速很低，如果不踩離合容易熄火，反而容易引發行車安全問題，所以此時最好先踩離合。3、高速行駛先踩剎車

車在高速行駛的時候，減速一定是先踩剎車，如果車速高於每小時40公里以上，這個時候要減速，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。因為一方面可以利用發動機制動，另一方面可以減短反應時間，同時可以確保剎車的力度。總之這樣更安全。等車速降得差不多了，再踩下離合，避免熄火。

總結： 說明離合的工作原理，也是希望大家瞭解原理後，能更好的使用離合踏板，避免熄火。

離合器的使用，幾句話總結就是：車子起步時，一般要慢慢抬離合，而當離合到達這個結合點，開始往前走的時候，加一點油門，車子順暢起步之後完全抬離合加油門就完成了。換擋時，要將離合器踩到底，否則會出現換擋困難、打齒現象。

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媒體來源：快馬學車