隨著城市範圍的不斷拓展，通勤距離也越來越遠，一般幾十公里續航的電動車很難滿足上班族的需求。很多廠家開始推出長續航電動車，最常見的辦法就是配置大容量的鋰電池，但是這樣不僅價格貴，而且存在安全隱患。最佳的辦法就是研究更省電的新車，今天就跟大家分享2款適合長距離通勤的電動車。

第一款賽鴿N60兩輪電動車

該車採用了鍍鉻金屬的裝飾大燈，前置LED透鏡單燈，拱門隧道造型，看起來很有精神氣，整車線條飽滿，漆面質感細膩，前臉還採用了一條紅色的裝飾條，時尚造型與車身一體化融合，看起來大氣十足。

該車配置一塊6。6英寸的曲面液晶LED顯示屏，資料簡潔，沒有太多的繁雜內容，速度、電量、里程一目瞭然，該車內建一塊智慧省電晶片，可以控制器電動車的基礎能耗，降低非動力件帶來的電能損耗。該車配置了前碟後鼓的剎車，大大縮短的安全距離。

動力方面，該車搭載了1000W30H的磁鋼電機，轉化效率達到了90%，同時具有發熱小，可靠耐用的特點，在配置一組72V20Ah的鉛酸電池，該車的極速續航可達120公里。基本可以滿足日常代步的需求。

第二款可人遠跑H1

這是一款通路車型，採用了公模外觀，前臉採用了優雅靈動的車身設計，呈現轎跑版造型，前臉採用了拱門隧道大燈，三燈一體光彩奪目。該車採用了一字型的紅色尾燈與高位剎車燈，巧妙形成尾部的獨特線條。

該車採用了炫彩儀表，搭載了高畫質LED儀表應用，螢幕資訊迅速鎖定，實用資料實時顯示，隨時隨刻掌握車輛的動態。除了儀表盤之外，該車採用了高檔的塑件烤漆，白色主色調，看起來非常大氣，該車還用簡約低調和奢華大氣的儲物格，一個26L的儲物座桶，還有一個750mm的高彈沙發鞍座。

動力方面，該車配置了1200W的30H磁鋼電機，配置了12管正玄波控制器，配置了72V32Ah的鉛酸電池，自帶T12增程動力能量回收系統，在下坡、滑行的路段可以回收電量，續航里程150公里。

總結：

這2款電動車無論是顏值，還是效能都是可圈可點的。同時整車的做工、品質都不差，配置的磁鋼電機可以有效降低熱量和內阻，提升電動車的動力和效能，從而達到節能省電目的，它們都是適合長距離通勤的電摩車型。各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！