11月7日，奇瑞新款瑞虎7PLUS正式上市，共推出4款車型，售價9。99~12。19萬元，相比老款車型的8。69萬元起，新款車型價格門檻上漲了1。3萬元，這其中主要的原因是它取消了1。5T車型，全系均為1。6T發動機+7速雙離合車型。作為奇瑞推出的一款主打10萬元左右緊湊SUV市場的車型，瑞虎7系列上市以來市場表現不溫不火，其今年前9個月的總交強險數為37589輛，相比瑞虎8家族有一定差距，其中很重要的原因就是兩款車在價格方面沒有拉開差距，更多消費者願意選擇尺寸更大的瑞虎8。

從定價和可選車型來看，此次新款瑞虎7PLUS的調整具有一定的針對性，雖然因為取消1。5T車型而導致價格上漲，但若相比老款1。6T車型，它的價格門檻有所下探，但這種下探是建立在減配的基礎上。雖然新款瑞虎7PLUS的上市，瑞虎71。6T車型或將逐步退出市場。

雖然是一款小改款車型，但新款瑞虎7PLUS也在外觀方面進行了小的改動，以增加新鮮感，內飾方面，它的紅黑撞風格和雙聯屏設計很吸引人，平底三幅式方向盤也是很多年輕人喜歡的設計。動力系統方面，新款瑞虎7PLUS採用1。6T發動機+7速雙離合變速箱的組合，最大功率145kw、最大扭矩290Nm。底盤結構方面，它採用前麥弗遜式獨立、後多連桿獨立懸架。

在此次上市的4款車型中，9。99萬元的1。6TGDIDCT時尚型是入門級車型，它標配前排正面/側面安全氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、ESP系統、倒車雷達、倒車影像、陡坡緩降、車頂行李架、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、全液晶儀表盤、多功能方向盤、後座出風口、外後視鏡電動調節等。作為一款入門級車型，它的配置水平僅僅是夠用，如果不是預算非常緊張，小貓並不推薦這款車型。

10。69萬元的1。6TGDIDCT豪華型相比時尚型價格高7000元，配置上多出可開啟全景天窗、遠端啟動、主駕駛座電動調節、語音識別控制系統、衛星導航系統、車聯網、手機遠端控制、自動開啟LED大燈、雨量感應式雨刷等。相比老款豪華型，它的優勢是多出前/後排頭部氣囊、雨量感應式等，但也少了LED前霧燈、轉向輔助燈、藍芽鑰匙等。

11。39萬元的1。6TGDIDCT尊貴型相比豪華型價格高7000元，配置上多出車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、車道居中保持、前方碰撞預警、道路交通標識識別、360度全景影像、全速自適應巡航、電動後備廂、自適應遠近光大燈、64色環境氛圍燈、外後視鏡電動摺疊/加熱、自動分割槽空調等，它也是小貓重點推薦的車型。相比老款同價位車型，它在配置方面有所提升，這種提升主要體現在主動安全配置方面。

12。19萬元的1。6TGDIDCT旗艦型相比尊貴版價格高8000元，配置上多出併線輔助、DOW開門預警、後方碰撞預警、倒車車側預警系統、藍芽鑰匙、HUD抬頭數字顯示、手機無線充電功能、內建行車記錄儀、前排座椅加熱/通風、車內化妝鏡照明燈等，至於是否值得，由消費者的實際需求來決定。相比老款旗艦型，雖然它價格門檻低2000元，但在配置上少了自動泊車、前泊車雷達、方向盤換擋、電動座椅記憶、轉向輔助燈、LED前霧燈、外後視鏡記憶/倒車自動下翻等，但也多出了前排座椅通風、HUD抬頭數字顯示；從日常使用的角度來看，小貓認為新款旗艦型競爭力不如老款。

小貓心藍觀點

降低1。6T車型價格門檻、部分車型相比老款有明顯增配，新款瑞虎7PLUS做出了明顯的改變，就整體競爭力而言，它相比老款車型有提升。但需要指出的是，目前的緊湊SUV市場競爭很激烈，在油價處於較高水平的情況下，不少消費者開始青睞混動或插電混動車型，以降低使用成本，比亞迪旗下車型車型熱銷就是最好證明。競爭對手方面，長安CS55PLUS是新款瑞虎7PLUS的主要對標車型，前者在保有量、認可度方面要具有一定優勢。同時，它們還需要面臨來自比亞迪宋Pro的壓力，後者雖然價格略高，但在燃油經濟性方面更有優勢且可以免購置稅。