如今，街上的國產車越來越多，國產自主汽車品牌也越來越好。無論是配置還是價效比，都超越了同價位的合資車。很多消費者會買車，國內車輛優先，如果你還在白噴國產車，那你對這幾年國產車的飛速發展一無所知。

接下來給大家介紹7款非常不錯的國產SUV。它們在銷售、聲譽和成本效益方面都非常高。他們有足夠的實力擊敗同級別的合資競爭對手，你可以選擇其中一個。從銷量來看，哈弗H6值得購買。銷量高，市場佔有量大。

二手保值率相對較高。從家用車的角度來看，這款車也值得購買。空間大，配置高，動力足。它使用堅固，機身堅固；但在駕駛和操控方面不值得購買。定位為家庭SUV的哈弗H6，是典型的“大老爺”。

巨大的車身配備了1。5T的動力總成。我相信長城本身並沒有報道太多的幻想。當然，它也有2。0T版本，但有多少使用者會真正選擇這個版本呢？如果你對哈弗H6感興趣，那就買第三代產品吧。第三代哈弗H6更強大。

它基於長城全新的檸檬品牌。一般來說，新平臺技術更先進。全新第三代哈弗H6減輕了車身重量，安全性絲毫不減。第三代哈弗H6的車身比第二代輕了100kg，主要是車身材質得到了改進，更多的鋁材投入。

第三代哈弗H6採用寶洛式車架和鐳射焊接技術，高強鋼比例達到71。661%，遠強於同級別的多款合資車。官方資料顯示，哈弗H6的幾個關鍵部位都使用了2000MPa高強鋼，比傳統使用的1600MPa高強鋼還要強。

看來哈弗H6在車身安全方面下了很大功夫。提高了發動機效率，同時考慮了燃油經濟性。第三代哈弗H6發動機採用了全新的連續氣門升程調節技術（CVVL）。透過改變氣門升程，可以靈活控制進氣量，目的是提高燃油經濟性。

雙離合變速箱（7DCT），傳動效率高達95。6%。雙離合變速箱的優點是省油。這裡要說明一點，長安CS75PLUS1。5T版和2。0版基本上可以說是兩個不同的車型。1。5T的動力總成只能說是夠用了，但加速動力和換擋靈活性都不是2。0。

T版很舒服。1。5T版最大功率131kW，最大馬力178馬力，最大扭矩265N·m。匹配6速手動變速箱。2。0T版最大功率171kW，最大馬力233馬力，最大扭矩360N·m。匹配8速手動變速箱。從整體駕乘感受來看，2。0T版更加強勁流暢。

兩個動力版的頂配車型價格相差僅2。3萬元。安全配置方面，長安CS75PLUS的主被動安全配置非常齊全，包括手機無線充電、疲勞提醒、爬山輔助、兒童座椅介面、剎車輔助（EBA/BAS等）、胎壓監控、車身穩定控制（ESP/DSC等）。

前倒車雷達、自動泊車，吉利博越在外觀上是首屈一指的，吉利博越的外觀沉穩簡約，看起來比較中規中矩，雖然外觀不如和長安CS75PLUS一樣高，但整體給人的感覺更吸引人，從外觀上看老少皆宜。車身尺寸為4544*1831*1713mm。

軸距達到2670mm，接近廣汽傳祺GS4。即使車身尺寸不如長安CS75PLUS和哈弗H6，後備箱的體積也不如同級別其他車型大，但其駕駛空間對於普通家庭來說已經足夠了。雖然不少車主吐槽吉利博越油耗高，但實際駕駛體驗還是相當不錯的。

畢竟這是一輛整備質量1685kg的SUV，百公里油耗10L其實也不算太高。吉利博越之所以銷量如此之高，主要是因為它在價格和配置上的妥協。雖然沒有明顯的優勢，但也沒有特別明顯的缺點。關鍵價格比同級別其他機型更優惠。

東有吉利，南有比亞迪，西有長安，北有長城，中有東風，可以說國產汽車品牌正在蓬勃發展。在豪華車領域，國產品牌不斷探索，依靠自身不斷髮展的技術實力，逐步開拓豪華品牌汽車市場。在新能源汽車領域，國產品牌實現了“彎道超車”。

無論是質量還是產品競爭力，都超過了合資和進口品牌。