Rolla是日本豐田的緊湊型明星車型，而Golf則是大眾家族中最小的家族明星車型。這兩種型號在市場上都有很多粉絲和粉絲。按照15萬左右的價格，一輛裸車可以買到卡羅拉2021款雙引擎1。8LE-CVT旗艦或者高爾夫2020款280TSIDSG舒適度。

15萬元左右的價格，卡羅拉可以選擇雙引擎旗艦版1。8L，屬於頂配車型，指導價15。98萬元。高爾夫雖然有純電動版，但不建議選擇。每天通勤50公里下班算車多，油也比較靠譜。

按照目前的市場行情，15萬元的價格完全可以買到指導價16。52萬元的1。4T豪華車型。不管是哪個地區，相信在15萬元以內贏一輛裸車綽綽有餘。卡羅拉是全球車型，也是銷量最高的車型。

它是豐田旗下的緊湊型家用轎車，這是一輛豐田汽車。為降低能耗，採用1。2T發動機+CVT變速箱的動力總成，工信部油耗為5。7L/100km，卡羅拉是一款很平淡的車，最大的特點就是省心。

當然，安心是建立在平庸的基礎上的。當然，高爾夫雖然不是世界上銷量最高的車型，但也不是素食主義者，有人說大眾只有一輛車，那就是高爾夫。加長扁平化後，可以衍生出更多車型。

雖然只是一個玩笑，但也可以看出高爾夫在大眾7車中的地位是不可替代的。在外觀方面，高爾夫比卡羅拉更高階，卡羅拉是目前最新一代，外觀比上一代更具運動感。犀利的大燈造型和大面積的進氣格柵，有一種“奶兇”的感覺。

就像一隻沒有斷奶的老虎。總的來說，外觀太小氣了，尤其是車子的寬高不協調，讓車子看起來很窄。相反，雖然德系Golf的外觀沒有卡羅拉設計那麼犀利，明顯不符合當下流行的外觀，但Golf的外觀更沉穩大氣，雖然只是掀背車。

大眾高爾夫這款車型提供三款渦輪增壓發動機，一款自然吸氣發動機，其中2。0t渦輪增壓發動機的最強馬力為220馬力，百公里加速時間僅為6。9秒，處於同級水平。這在模型中是相當罕見的。

豐田卡羅拉配備1。2T和1。8升發動機，其中1。2T配備CVT無級變速器。動力表現中規中矩，百公里油耗約6升，1。8升混動版也將油耗水平控制在百公里4升左右，對於很多車主來說非常有吸引力。卡羅拉是一款三廂車型，後備箱容積為470升。

Golf是一款兩廂車型，後備箱容積為380升，卡羅拉長4635mm，軸距2700mm，而高爾夫長4259mm，軸距2631mm，兩輛車的實際行駛空間都不錯，但高爾夫作為兩廂車型在行駛和停車方面更加靈活。

卡羅拉可以用92油，高爾夫需要95油，雖然兩款車型的燃油經濟性都不錯，但在高爾夫中使用標準95燃油的綜合成本略高於卡羅拉，卡羅拉畢竟是轎車。雖然後排空間很緊湊，但至少可以坐人。

在這種情況下，中繼仍然可以正常使用，後備箱基本可以滿足日常需要。另一方面，在Golf中，當後排有人坐在時，後備箱可以忽略不計，兩袋蘋果都裝滿了，但是，如果後排日常座椅需求不旺，把後排倒置是另外一個概念。

絕對超過三廂車的後備箱空間，根據自己的用途買車，高爾夫的渦輪增壓發動機的優勢在於高速時更多，動力儲備大，高速動力響應能力強，底盤懸掛支撐度更高，作為一款日系車，卡羅拉的懸掛行程更高，舒適性更好，但在高速行駛時，穩定性相對一般。畢竟，你不能兩者兼得。