對於國內的一些小眾品牌的摩托車上，無論是跨騎車還是太子車、仿賽車、拉力車等，在一定程度上也是滿足於不同摩友的需要，而對於踏板車界來說也是一樣，目前的話，國內的品牌與國外的一些品牌在定位上也採用一些有賣點的方法，從而讓推出的車型可以吸引到不同的騎友。

而在小排量的踏板車市場上，就有一款歐系風格設計的踏板車——力刻108 Gemma及美，這款排量僅為120cc的踏板車，雖然在排量方面不佔優，但從這款小排量的車型上，其採用的有特點的設計也是吸引人眼球的配置，如採用了全新的歐範設計，但從這款車的出發點來看，主要還是面向於追求價效比的摩友，指導價為10800元，對比萬元級別的小排量踏板車，依舊也是處於百花齊放的這麼一個現狀。

如果追求的是實用性為主，這款120cc的排量也是可以滿足不同的摩友需求的，引數表現方面來羅列幾點給大家參考一下。

力刻108作為國內小眾品牌的金浪出品，發動機採用的是一臺單缸的風冷120cc四衝程的，最大的馬力也達到了8。4匹，最大的功率有6。2KW，最大的扭矩有9。3N。M，雖然動力表現也很一般，但對於小排量的踏板車而言，動力輸出穩定才是重中之重，如果這款車在坐姿與動力輸出方面有優勢的話，還是比較有看點的，除此之外，大家對於這款車的外觀設計上也是比較感興趣，從平踏板設計、歐系風格的設計，很維納斯的造型，車身也有復古融合裡面，從而也會這款車表現出極強的感官表現。

假如對於這款120cc的踏板車有所期望的話，那麼它的價效比與整車的定位上也是迎合一些要求不高的騎友，從而對比了一些合資的車型後，在整體的表現來看，也很一般，但是從萬元級別的外觀設計表現的話，這款車也會有很搶眼的體現的，外觀是一方面，假如從這款車的使用角度去分析的話，平踏板車的設計加上它的寬大坐椅設計也是比較符合不同人士騎行，包括一些女騎手等。

發動機的變速箱型別為CVT無級變速、750mm座高、CBS聯動剎車系統、加上輕巧化的設計，皮帶傳動、國產的電噴系統加持等。

總體而言，這款排量僅120cc的踏板車雖然在一定程度上可以滿足於入門級的車友的選擇，從配置表現來看，也很一般，不過勝在外觀的設計確實有它獨特的一面，不走尋常路，及美也有美的一面。