文/十一步

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近日，由廣汽埃安、廣汽乘用車、廣汽商貿聯合投資，並由廣汽埃安控股的因湃電池科技有限公司正式註冊成立，註冊資本10億人民幣。

廣汽集團董事長曾慶洪談及新能源汽車方面，稱：“目前除特斯拉之外的新能源整車廠都是虧損的，因為動力電池成本佔到汽車總成本的40%-60%，我現在不是給寧德時代打工嗎？”

不止如此，廣汽高管層說是因為：“電池公司我們剛剛已經成立了，就自己做電池。以前我不敢說這話，得罪人，現在我就敢說了。”

據瞭解，因湃電池位於廣州市番禺區。業務範圍涵蓋新能源汽車動力電池生產製造、電池材料研發及相關產品的技術服務等，總投資109億人民幣，開展電池自研自產產業化建設以及自主電池的生產製造和銷售。

此次因湃電池科技公司的成立，標誌著埃安將全面打通上游原材料、研發、製造、電池回收及梯次利用在內的能源生態產業鏈佈局，完成能源生態產業閉環，為推動能源產業高質量發展做出更大貢獻。

實際上，廣汽埃安對自研自產電池早有醞釀。今年3月，埃安自研動力電池試製線打樁開建，包含了從漿料製備到電池Pack完整的電池全流程生產工序以及材料研發、理化測試、電效能等實驗室，該試製線預計2022年底建成並投入運營。此外，廣汽埃安還有彈匣電池、超倍速電池和海綿矽負極片電池等技術儲備。

今年8月25日，廣汽集團發公告，稱同意埃安設立電池公司，開展自主電池產業化建設，專案總投資109億元。

按照廣汽埃安高管此前計劃的時間表，B輪戰投會在2022年下半年開啟，爭取2023年IPO。