對於電動車以舊換新的事，很多人以為自己佔了便宜，要是知道了真相，那叫一個後悔呀！

我們家有兩臺電動車，一輛是黃色的，一輛是橘紅色的。它們是我爸和我媽的坐騎，上下班，去田地裡幹活那都需要它。

作為農村裡最受歡迎的交通工具，幾乎是家家都有電動車。

電動車輕便，不用燒油，不堵車，這些都是電動車的優勢所在，但唯一讓人頭疼的地方，就在於電動車的電池不耐用。

農村裡，大家使用的電動車基本上就第一輛新車是自己買的，後面一旦電池不存電了，車子開不了多少距離的時候，就會去車行。

車行裡一般單獨換一個電瓶的話是非常貴的，如果拿舊電動車換新電動車補個差價就可以了，這個差價比換個電瓶高那麼一點，但是不少人覺得換了一個全新的電動車，這樣比較划算。

但換回來的電動車開到一年左右，就又發現電池不行了，總感覺沒有第一次自己買的全新的電動車電池來用。

那麼這個電動車以舊換新這中間到底有沒有什麼坑呢？

一．不少新電動車會在原有的基礎上進行提價動作

以舊換新其實是一種新型的營銷方式，這是車行抓住了人愛貪便宜的心理，設計出來的。因為電動車一旦電池不行了，不好用了或者是舊了，不少人一方面扔了又捨不得，另一方面要是重新買個新的，也捨不得。

那麼你可以用你的老電動車添點錢重新換個新的，這種設計思路正好解決了人們的矛盾，那麼大家自然到了車子快要報廢的時候，趕緊拿著舊車子去換個新的。

這時候，有些車行可能會將原有的要售賣的電動車進行提價，在原有的基礎上回貴個幾百塊錢。比如說一輛新電動車原本是2500元，現在有人拿舊電動車來以舊換新，就電動車一般能抵個500元，這時候車行老闆報給你新電動車的價格可能是2800元左右。這樣車行相當於以優惠200元的價格賣出了一輛新電動車，獲得了一輛舊的電動車。

有些車行甚至是直接將廢舊電動車折舊價加到了新車的售賣價上，相當於白送了車行一輛舊電動車。

二．有些新電動車的電瓶仍然是二手電瓶

很多人以為以舊換新換回來的電動車是全新的電動車，就像當初自己第一次買的電動車那樣耐用。殊不知，開了一年左右，發現電瓶不存電了，續航不行了，這是因為你的電動車電瓶仍然是二手電瓶。

其實我們都知道，電動車最值錢的部分其實就是電瓶了。很多車行都回收二手電瓶，然後返回到廠裡，重新加工，新增硫酸之類的。

這也就是很多電動車為什麼外殼全新，但是價格卻非常低的原因。這樣的電動車買回來剛開始看不出什麼，一年左右，電池就不行了，到時候又要換新的。

那麼，在這裡，為了防止大家以後買電動車時，買到是二手電池的電動車，在這裡

教大家個判斷電動車的電池是否是翻新電池的方法：

1. 看外觀。

如果是全新的電池的話一般，外觀是光滑乾淨的；而翻新的電池表面往往經過打磨，消除了原來的標記，重新上漆的，而且還做了標記和日期。仔細一看的話，就能看到原來電池上被打磨過的標記和日期這些標籤。

2. 看看接線口。

如果電池是翻新的話，那麼接線端子的地方肯定是用焊錫焊過的，會有殘留的痕跡。有些加工比較細心些的話，或許換了接線端子，但你仔細瞧一瞧，電池正負極這一塊是否有塗抹不均勻的痕跡。如果有的話，說明是翻新的電池。

3. 看電池的生產日期。

新電池的話，可以看到生產日期，但是如果翻新的電池，會想辦法抹掉或者掩蓋掉生產日期的。

當然，如果電池出現鼓包的情況，毫無疑問就是翻新的電池了。那麼這種電動車是萬萬不能要的。不僅不耐用，往往還存在安全隱患。

三．以舊換新換回的是可能是雜牌車

很多人剛開始買電動車的時候，選的都是一些名牌電動車，可是以舊換新的時候，花了不少錢，換回來的卻是一些不知名的雜牌車。這些雜牌車往往在品質上沒有任何的保障，就是靠著低價來走量。那麼如果買回的是雜牌車的話，質量肯定不比品牌車。

這往往也是電動車以舊換新中的一個套路。所以在選擇的時候，要看清楚這些是否是你需要的品牌車子。

天上不會掉餡餅，只要我們不貪小便宜，在電動車依舊換新中，多細心一些，多檢查下，這樣就可以避免一些常見的“坑”。

在過往的生活中，你有遇到過這些“坑”嗎？也可以留言說說。