個人突發的一點奇想，其實國產車的發動機，我覺得奇瑞是其中最優秀的。尤其是他的1。6TGI發動機，那可以說是相當經典了。五菱的車要是能去買這款發動機進行裝配的話，那這個車就相當相當的不錯了，而且我相信這個發動機不會比他自己1。5T的發動機貴的了多少。就是不知道奇瑞這個發動機給友商賣不賣？

網友：不這麼認為，之前有人發過16個suv車型油耗，以此16個車型重量計算得出每升油的推重比，無論是8還是8p在16個車型里居然是最低163kg，星越178，gs8重2噸油耗11個多居然也有176。意思就是如果換算成跟gd8一樣的重量，奇瑞的發動起碼要多3，也就是理論上12個多。再來看懂車帝拆解奇瑞發動機，很常規並沒有任何先進技術，或者自己的特色技術。符合主流梯隊。

網友：本身五菱在上汽通用五菱的股份就少，賺到的利潤也不高，在此之上還去採購其它家的發動機變速箱的話成本會就會增加，進一步壓縮了利潤。所以這種事情是不可能的，放著自家成熟穩定的動力總成不用去用別家的傻子都不幹。

網友：五菱柳機就是專生產發動機的，也是靠發動機起家，怎麼可能去採購別的發動機？現在的生產線可是花了5000萬美金再加百分之十的股份換來的通用技術。