都知道未來是新能源汽車的天下，無數車企都開始往電氣化轉型，很多車企為了招攬客戶推出了無數誘人的條件，咱今天就拿自主新能源汽車龍頭老大比亞迪來舉例說明一下，看看您是否滿意新能源汽車終身質保的條件。比亞迪這陣子可謂是異常火爆，銷量如日中天，而且比亞迪還提供三電終身質保的服務，看上去是那麼的親民，但它的八條限制卻讓我們異常頭疼。

一、非首任車主。二、沒有在比亞迪汽車APP完成車主認證的。三、車輛使用性質變成營運、比賽等。四、未按《使用者手冊》規定的保養週期在比亞迪4S店進行保養的。五、事故維修未在比亞迪4S進行維修的。六、維修保養時未使用原廠配件的。七、三電系統維修過的。

八、任意12月內行駛里程超過3萬公里的；違反以上八條中的任何一條後，都不能享受三電終身質保了。

看看這八條，您又能做到幾條呢？第一條、第二條、第三條我們可以接受，但從第四條到第六條我不太接受，為什麼非要強制到4S店維修呢？現在外面大修廠技術都不錯，而且價格實惠，真是為了利益無所不用其極啊。

而第七條我不能接受，為什麼三電系統維修過後就不能享受終身質保了呢？莫非是一次性的？而第八條就有意思了，電動車為什麼一年內超過3萬公里就不提供質保了呢？難道私家車不能多跑路嗎？

這些規定說實話只約束了咱們車主，而條條框框設計的非常模糊，一旦沒有符合比亞迪的要求，那麼三電終身質保就沒有了，吃虧的永遠都是車主。不過比亞迪還算是有良心，如果因為各種原因不提供質保，那麼還是可以享受6年獲15萬公里的整車質保，算下來還是不錯的。

哪哪都是坑，比亞迪做的還算是不錯，那麼其他車企呢？都知道純電汽車更換電池價格昂貴，如果不把電池這一塊弄明白了，試問誰還敢買電車？