豐田目前的SUV序列是比較完善的，但是缺乏一種使用承載式平臺的中大型SUV，除了常見的陸巡之外，最大的就是漢蘭達。其實漢蘭達已經可以算是中大型SUV了，在美國也經常和福特探險者等車型作對比，即便是國內，它身為中型SUV但較高的價格和較大的車型尺寸也常常和大眾途昂以及理想one等車型作對比，等於預設它是中大型SUV。

而在近日，美國豐田將要推出一款正宗的中大型SUV，而且名字就叫做大漢蘭達，

Grand Highlander

。按照豐田的計劃，大漢蘭達將正式和探險者等中大型SUV正面競爭。雖然豐田大漢蘭達目前已經有了測試車，但是看不到什麼細節，只能感覺到尺寸變大，初步判斷它的長度和軸距都要比漢蘭達大上10釐米甚至更多。而且高度寬度等資料都增加，內部空間比現在更加寬敞，第三排座椅的實用性也進一步增加。從目前得到的訊息來看，大漢蘭達的平臺依舊和漢蘭達相同，使用TNGA GA-K平臺。不過以豐田的產品策略來看，這款大漢蘭達主要還是針對美國市場，大機率會使用3。5升發動機和混動系統，定位介於紅杉和漢蘭達之間。

相信國內很多客戶都很喜歡這款大漢蘭達，但是這款車肯定不會正式引進，這裡面也有這麼幾個原因。首先，漢蘭達已經是一款足夠大足夠實用的車型，本身也可以算是中大型SUV，客戶喜歡這種型別的車，那麼漢蘭達是足夠的。

第二，這輛車雖然是豐田旗下的車型，但他也是正宗的美國車，龐大的身軀不是2。0T發動機能夠應負的，而更大排量的發動機顯然會帶來更多不利因素，比如價格和政策等等，豐田目前在新能源方面的反應太慢，直到近期才投放純電車型，大排量大車身的車型真不見的是個好的出路。

第三，這種級別的車型在國內很多，除了改款的福特探險者以及透過用旗下的XT6和昂科旗等等，還有大眾的途昂和攬境兩兄弟，都是高性價比的車型。如果，接著往下看，那還有理想家族以及其他新勢力車型，都是相當強勁的對手。

以漢蘭達的售價來看，大漢蘭達真要國產，起售價格不會低於40萬，要是進口，那至少會接近50萬，這樣一來甚至要和奧迪Q6以及XC90之間競爭，到了這個級別，真不能確定豐田這個金字招牌是否好用了。

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本文來源於 汽車之家車家號-大婉車