上個世紀20年代，戰敗後的德國利用國際社會矛盾，積極展開外交活動，走出了戰敗國的陰影，並在國際貸款的援助下，戰後僅7年就恢復了大國地位。但是，與其他歐洲國家一樣，當下最需解決的還是溫飽、社會動盪和經濟發展等問題。

與歐洲不同的是，大洋彼岸的美國卻是一片繁榮的景象，人們過著富足的生活。一個普通工人4個月就能買一輛汽車，生產流水線是越來越長，女人們的裙子卻越來越短。然而，好景不長，一場災難不僅摧垮了整個世界，還成為二戰爆發的誘因。

這就是長達十年的經濟大蕭條。

一戰後的美國，隨著物質生活的豐富，分期付款的超前消費方式被大眾所接受，人們肆意透支著明天的收入，來享受當下的美好生活。而經濟的高速發展，也帶來了股市的繁榮，投機心理充斥著整個市場，“一夜暴富”成為人人嚮往的事情。

人們將賺到的每一分錢都投入到了股市，但“貪婪”又驅使更多的人向銀行貸款去炒股，股市的“泡沫”越吹越大，那時人們熱議的話題就是股票，就連擦皮鞋的鞋童也在討論投資股市，而聰明人卻開始拋售居高不下的股票。

1929年的一天，股市“泡沫”終於引發了市場恐慌，人們瘋狂地拋售股票，指數像“過山車”似的往下跌，大多數人“一夜之間回到瞭解放前”。而用銀行貸款來炒股的人，更是賠掉了他們一輩子也掙不回來的錢，自殺在當時不再是新聞。

更可怕的是，股市崩潰最先波及的是銀行，大蕭條期間共有一萬多家銀行倒閉，佔總數的一半，企業籌不來錢進行生產，到期的債務還不上，一半的企業又破產，1700萬失業的人成了當時最不穩定的群體，貧窮、饑荒成了大蕭條的代名詞。

這對依賴美國貸款過日子的歐洲，更是雪上加霜。很快，演變成一場波及全球的經濟大蕭條，排隊領救濟的人們排出了幾條街，因飢餓而死的人不計其數。各國為維護本國利益，嚴格貿易保護的措施和手段，卻進一步加劇了世界經濟的惡化。

在經濟危機中，各國的採取的措施無外乎提高關稅、限制進口限額、貨幣管制等形式，而這些又引發了各國間的經濟摩擦和國家間的緊張關係。更讓各國政府焦頭爛額的是，成千上萬的災民、流浪漢需要救濟，還有不斷地罷工和遊行。

奇怪的是，蘇聯非但沒有受到波及，還因此一躍成為第二大工業國。

“十月革命”後的蘇聯，受內戰的影響和西方社會的封鎖，可謂是元氣大傷。儘管與德國建交，出口糧食、引進工業裝置，經濟開始平穩回升，但“窮幫窮，還是窮”，由農業經濟轉型到工業經濟“任重而道遠”，直到爆發經濟危機。

為什麼蘇聯能夠躲過經濟危機呢？一是本來就很窮，下降空間很小；二是西方國家的封鎖，反而讓蘇聯適應了自給自足，並沒有多少外債。更難得的是，儘管是窮國，但手裡的一點閒錢讓其成為美國羨慕的物件，蘇聯工業化的程序開始加速。

首先，美國限制進口，卻鼓勵出口。大量的企業倒閉，裝置成為沒人要的廢鐵。與其放在那裡，不如低價賣出，而蘇聯自然希望引進先進的裝置和技術，實現工業化。雙方是一拍即合，蘇聯以極低的價格，購買了美國大量的工業裝置和技術。

讓美國人吃驚的是，蘇聯的胃口很大。往往是整條生產線和工廠被拆解運往蘇聯，在其進口額中90%以上都是機器裝置。當然，隨之而來的還有技術專利，從此蘇聯有了自己的汽車、拖拉機制造廠。如著名的吉斯150汽車就是仿製美國的。

其次，聘請大量的外國專家、工程師。在美國失業的工程師和工人，把蘇聯當成了“淘金地”，紛紛移民到蘇聯去工作，成了扶持其工業化進展的中堅力量。當時，僅來自各國的“專家級”工程師，就多達6800人，其中大部分是美國人。

更厲害的是，他們要的是整個工業生產體系。蘇聯出資20億美元與美國最大的工業製造商卡恩公司合作，打造一個從原材料供應，以及備件等下游企業一應俱全的工業王國。儘管蘇聯產品以“傻大笨粗”而聞名，但已是世界第二大工業國。

換句話說，蘇聯的整個工業體系，都是美國人幫忙建設的。要知道，這些都是生產汽車、飛機、坦克、火炮的必備條件。所以說，意識形態上的分歧，與利益比起來根本就是“不值得一提”，“沒錢的，巴結有錢的”，實力說了算。

參考文獻：《第二次世界大戰》、《二戰全史》