我們在胎肩也就是輪胎的正面和側面的邊界附近，我們可以找到一個小小的三角形標記，順著這個標記指向花紋凹槽中會有一個小方塊，這就是磨損極限標記。

新胎一般厚度在8mm左右，而當磨損到1.6mm左右時，也就是輪胎胎面磨損到和這個標記平齊的時候，那麼輪胎就該更換了。

按我國目前的法規要求，輪胎表面花紋磨損到低於1。6毫米時，真到了這個程度，輪胎的抓地力和排水效能大幅下降，安全性會變差。

如果正常使用的話輪胎行駛多少公里才會磨損到該換的程度？

因為很多私家車一年的行駛里程才1萬公里左右，輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以後了。

汽車輪胎由橡膠、金屬、織物和各種化學新增劑製成，其中，橡膠是最容易老化的。就算儲存著不用，橡膠裡新增的抗老化成分會隨著時間而逐漸失效，橡膠上會出現細碎的裂紋。

安全行駛里程大概是8萬公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考慮換輪胎了。

問題是，輪胎的主材是橡膠，而橡膠是會老化的，這個老化的週期該怎麼計算？

實際上輪胎的“老化週期”也不好確定，因為輪胎壽命跟使用情況關係太大了，氣候、停車的環境，車主的開車習慣等等都會影響到輪胎的壽命。

關於輪胎能用多少年，各汽車公司和輪胎品牌的說法也不一樣。

有的要求車上的輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年後換掉。

米其林輪胎則聲稱他們的輪胎可以用到10年以上，建議在5年以後，每年要由專業人士進行一次全面檢查。

如何延長汽車輪胎的使用壽命？

1.保持合理的胎壓

原廠推薦的胎壓值可以在車門位置或油箱蓋上找到，隨車的使用者手冊裡也有。

不恰當的胎壓會縮短輪胎的使用壽命，胎壓過高或過低，都會造成輪胎接地面積下降，輪胎單位接地面壓力增大，出現輪胎快速磨損。

實驗結果表明：氣壓超出或低於標準10%，輪胎壽命減少4%左右;氣壓超出20%，輪胎壽命減少25%，低於標準20%，輪胎壽命減少20%!

2.定期檢查輪胎

行駛8000到10000公里後，進行四輪換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。

如果發現車輪直線行駛時“跑偏”，或者轉彎後方向盤自動回正不正常，應該進行四輪定位檢查。

如果發現車子在行駛中有不正常的抖動，應該檢查輪胎的“動平衡”。

所以大家在購買汽車的同時也要注意到輪胎的保養，及時將輪胎中的雜物去除，這樣能夠延續輪胎的使用壽命，當然汽車輪胎在磨損比較厲害或者用車較多的情況中，請及時更換輪胎，以免留下隱患，買質量好的輪胎在使用上也相對來說會久點。