南昌某地下立體車庫四十多根承重柱如何開裂？那樣的房子能退換貨嗎？

萬科的事兒來了，此次產生在江西省南昌，央視315晚會不久曝出了，2018十一月廣州市萬科尚城小區業主新房驗收時，察覺自己的新房子在樓頂做儲水試驗時，樓底下洗手間“秒變水簾洞”狀況。此次萬科南昌市鴻海萬科的事兒就更變大。

據好幾家新聞媒體的文字影片報道，地下停車場出現了40多條柱頭裂開，房地產商江西省鴻海購置產業有限責任公司公佈申明稱：情況屬實。經有關權威專家當場查勘，覺得緣故是受南昌持續強降雨危害，此一部分地下車庫尚在施工現場，現澆板填土還沒完成，分析判斷為地下水浮力擴大造成 圓柱體縫隙，實際緣故待進一步剖析。

就萬科的產品質量問題，昨日和大前天持續寫了幾篇小短文。現如今，這類狀況看上去早已沒法防止，萬科好像在犯一樣的錯，每每小區業主反映問題時，她們的心態，令人感覺好像沒有什麼難題。3。15晚會上曝露出去，萬科第一時間迴應，就是去年早已整頓了。小區業主體現燃料管道有漏汽難題，他就說，管路都還沒竣工呢。這壓根就不符工程施工程式流程，徹底是在矇騙小區業主不內行人。

今日，這一事，萬科的迴應主要是二點，早已體現給政府部門了，意思是說政府部門會給我們做主的。果然，政府部門機構權威專家開展調研，基本覺得，是降水導致的。這一原因確實值得商榷。

最先，工程專案構造早已進行工程施工，從照片中，柱頭早已室內裝修過，刷了白建築塗料。因而，這一柱頭應當早已做到了100%的抗壓強度。並不是施工現場的新建構造。依照設計標準，建築構造的安全效能應當做到1。5倍，而事實上，室內設計師還會繼續提及設計規範，這是一個習慣性，也是一個確保對策。因而那樣的降雨量不會造成安全隱患。依據相片看來，載荷提升得相當嚴重，大柱子也類似被損壞了。可是，雨水哪裡有這麼大負載提升，而且通告中，還說，回填土工程專案都還沒進行

。

權威專家評定稱是由於雨天導致地下水浮力增加，這一有點兒扯了，如今的工程圖片看，別墅地下室並沒有滲水，哪兒來的地下水浮力？再說了，如果有地下水浮力，浮力全是往上的，這相當於緩解承重柱負載的，它是讓人十分難以相信的。

降水真實會導致地下室構造安全性和工作壓力的應該是回填水飽和狀態後導致的壓力提升，可是，這一壓力全是釋放到框架柱上，與內部的承重柱不相干啊？因為未竣工，造成回填水分含量對比度擴大，但都不解決重圓柱體導致毀壞。即便是由於暴雨負載的確太大，那麼最先出現問題題，也應該是混凝土結構梁出現問題題。

因此，提議權威專家，從施工質量的視角進行思索。

一是，查建築鋼筋工程施工是否合乎工程圖紙規定，從毀壞面看，敢接建築鋼筋工程施工好像存在的問題，非常是柱子的部位。

二是，查混泥土的品質，看一下是否合乎設計方案型號規格，從照片看，有的毀壞面混泥土，好像抗壓強度不足，有石料分離出來的狀況，

三是，查地質學彙報，看一下基本勘測是否按要求幹了，再查下基礎工程施工各類構造是否存在的問題。

假如說下一場雨，就導致了工程施工質量那麼比較嚴重問難題，那麼那樣的工程建築是否太像紙糊的了？這暴雨多少？無論多少，那樣的暴雨還會繼續，該怎麼辦？

有些人問，那樣的房子能否退？那麼就需先問，那樣的房子能否住？為什麼說可住，那麼找他們親人去住怎樣？他們敢住，大家就敢住，問題是，她們敢嗎？