現在汽車市場非常流行小排量帶渦輪增壓的發動機，甚至三缸機帶渦輪增壓。而在使用帶渦輪增壓發動機的汽車時，對於汽車駕駛及維護保養都需要注意。

什麼是渦輪增壓發動機

發動機比較常見的三種進氣方式是：自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓。我們家用車接觸比較多的是自然吸氣與渦輪增壓。

雖然相比自然吸氣發動機，渦輪增壓只是在發動機結構上增加了一個空氣壓縮機，但是它的進氣原理、構造、維護保養等都產生了很大變化。

渦輪增壓器工作原理是透過發動機廢氣帶動渦輪，渦輪在帶動同軸上的葉輪轉動，從而壓縮空氣進入發動機燃燒。相比自然吸氣發動機，因渦輪增壓發動機的進氣量增加，它的噴油量也會增加，同時功率、動力都比同排量自然吸氣更強，這也是小排量帶渦輪比較流行的一個原因。

使用渦輪增壓發動機的汽車需要注意的地方。

1、渦輪介入：因渦輪增壓器的動力源來自發動機廢氣，所以會出現發動機廢氣量比較低時，帶不動渦輪的左轉，這時渦輪增壓器是不介入工作的，而想渦輪增壓器介入工作就需要大油門，這時會出現比較突兀的感覺，即：輕踩油門不走，大腳油門竄車。

一般情況下，渦輪增壓器會在發動機轉速達到1500時介入，但是現在市場上有1。2T—2。0T不同排量的發動機，那麼渦輪增壓器介入必然不同，越小排量渦輪介入需要的轉速越高，排量越大渦輪介入的轉速越低，同時帶給我們的駕駛感受明顯不同。

2、維護保養：因結構、原理與自然吸氣不同，所以帶渦輪增壓發動機的汽車在日後維護保養上需要注意的細節不同

機油：帶渦輪增壓發動機的汽車最好使用全合成機油，因渦輪介入工作後，發動機的進氣量增加、噴油量增加，導致功率增加。那麼發動機需要承受更高的溫度、更大的內力，從而就需要機油有更好的耐磨性、耐高溫、抗氧化、以及更好的油膜保護。而只有全合成機油能夠符合渦輪增壓發動機的汽車，所以需要注意機油的選擇。

空濾及機油濾：因渦輪增壓器壓縮外部空氣及需要潤滑，所以對空濾跟機油濾有一定要求。

空濾主要是過濾外部空氣的粉塵、顆粒，如果空濾質量不好，在帶有顆粒的外部空氣進入渦輪增壓器後，會打傷葉輪。

而渦輪增壓器需要機油潤滑，如果機濾質量差，導致機油流動性差會導致渦輪增壓器得不到有效潤滑，燒壞渦輪增壓器！

3、不需要特別注意事項：

部分車主認為車帶渦輪增壓，必須熱車3—5分鐘才能開走。其實不然，帶渦輪增壓的發動機並不需要原地怠速熱車太久，正常啟動後30秒左右，怠速轉速下來後就可以開走。

部分車主會在長途激烈駕駛過後怠速散熱3—5分鐘，其實並不需要，現在渦輪增壓發動機帶有熄火後延遲散熱，用來防止因高溫損壞渦輪增壓器，所以並不需要刻意去原地怠速散熱。

寫到最後：使用渦輪增壓發動機的汽車有它的優勢，但在使用時有些事項需要注意。我認為渦輪增壓發動機相比自然吸氣發動機，對於機油、汽油等都比較挑食，想後期使用及維護比較省心還是自然吸氣好一些。

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