汽車縱梁是汽車上最長的衝壓零件。卡車縱梁幾乎等於汽車的縱向長度，縱梁材料屬於高強度厚鋼板，因此落料衝孔和壓彎成形力都非常大，常用的有2000噸、3000噸、4000噸液壓機、5000噸汽車縱梁壓制專用液壓機。該裝置配有側開活動工作臺、模具快速更換夾緊機構、液壓保護裝置和下氣墊等。這臺4000噸汽車縱橫樑成型液壓機，主機機身為三梁十八柱結構，由上樑、滑動梁、工作臺、立柱、鎖母、導套、行程限位等組成。這臺4000噸汽車縱梁橫樑衝壓成型液壓機主要用來進行各類大中型覆蓋件冷衝壓、薄板的拉伸、彎曲、成型等工藝；為了擴大工藝範圍，部分產品也可以進行衝孔落料（衝裁）等工藝，一般適用於航空、汽車、拖拉機、機床、儀表、化工等行業薄板零件成型的製造工藝。

4000噸汽車縱梁壓制成型液壓機

4000噸液壓機機身：

1）、汽車縱梁橫樑衝壓成型裝置-4000噸液壓機主機機身為三梁十八柱結構，由上樑、滑動梁、工作臺、立柱、鎖母、導套、行程限位等組成。拉桿和螺母採用45#鍛鋼。主油缸：主油缸為活塞式油缸，缸體透過法蘭與上樑連線，活塞桿與滑塊連線， 活塞桿表面淬火併經磨削加工提高其表面精度及耐磨性。油缸密封選用進口 U 形密封圈密封，密封可靠，使用壽命長。導套：導套安裝在滑塊立柱孔中，為對開式以便於維護，導套內加工有潤滑槽，並安裝有防塵圈。

2）、滑塊導向導軌需硬化處理，硬度在HRC45以上。

3）、機身各結構件如上橫樑、立柱、工作臺、滑塊、下橫樑等焊接大件均採用Q235B全鋼板焊接箱形結構，各大構件焊後需退火消除內應力。

4）、機身外觀平整，無明顯凹凸現象；焊縫整齊，無焊渣和流疤，再經拋丸處理並噴防鏽底漆。

5）、油漆顏色：根據客戶要求顏色噴塗，安全部分按國家標準製造，其餘機身顏色根據招標方提供色板執行。汽車縱梁橫樑衝壓成型裝置-4000噸液壓機工藝標準：漆面光滑平整，無透底、脫落、流痕、起泡，大件表面應光亮、完整、色澤一致。防鏽底漆一道，面漆二道，每道漆膜厚度為35～45μm，漆膜乾燥後的總厚度為120um～140μm，漆膜附著力符合規定要求。

汽車縱梁橫樑衝壓成型裝置

4000噸液壓機加多組蓄能器

裝置的工藝動作要求：

1）、汽車縱梁橫樑衝壓成型裝置-4000噸液壓機可實現手動、單次、連續等多種工作模式，由轉換開關進行選擇，按鈕集中控制。

2）、手動操作工藝：

a）（滑塊）透過手動操作按鈕可以使滑塊上升或下降，放開按鈕，則滑塊動作停止。

b）（液壓墊）透過手動操作按鈕操作可以使單個液壓墊分別上升下降；放開按鈕則液壓墊動作停止。

c）（移動工作臺）開進操作：按下［開進］按鈕，工作臺開進汽車縱梁橫樑衝壓成型裝置-4000噸液壓機內到達進端位之後停止。按下［下降］按鈕，工作臺下降。液壓系統自動完成鎖緊動作。

d）開出操作：按下［上升］按鈕，工作臺鬆開，上升。按下［開出］按鈕工作臺開出壓機，到開出端部停止。

e）停止操作：工作臺在移動中，鬆開［開進］或［開出］按鈕，工作臺停止。

3）、單次操作工藝：

a）按下雙手按鈕支架上的［滑塊下降］開始按鈕，滑塊將按照設定好的引數動作。

4）、連續操作工藝：

a）按下［自動開始］按鈕、汽車縱梁橫樑衝壓成型裝置-4000噸液壓機及上下料裝置將進行連續進行。

壓制汽車縱梁、橫樑成型專用液壓機裝置，除了多缸多柱式結構外，還可設計為組合框架式結構樣式。一般根據汽車縱橫樑的規格尺寸、板材厚度等來定。

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