輸電線路節能導線架線及壓接施工工藝要求(國網)

1、總則

1。1本要求所指節能導線為鋼芯高導電率鋁絞線、 鋁合金芯高導電率鋁絞線、 中強度鋁合金絞線。

1。2本要求適用於 110(66) kV 及以上新建架空輸電線路工程, 其它線路工程可參考執行。

1。3在遵守現行有效的施工技術規範、 管理規定、 安全規範的前提下, 應根據具體的線路情況、 由施工安裝單位制訂施工方案。

1。4普通鋼芯鋁絞線採用的放線、 緊線、 附件安裝等施工方法及流程對三類節能導線一般均適用。

1。5鋼芯高導電率鋁絞線的所有施工工藝與普通鋼芯鋁絞線一致。

1。6產品交接驗收時,施工單位對廠家交付的資料、 產品進行檢查, 資料應包括型式試驗、 出廠試驗、 成品抽樣試驗報告等。

1。7本要求未涉及的內容按現行標準的規定執行。

2、編制依據

《110kV~750kV 架空 輸電線路施工及驗收規範》 (GB 50233)

《鋼芯高導電率鋁絞線》 (Q/GDW 632)

《鋁合金芯高導電率鋁絞線》 (Q/GDW 1815)

《中強度鋁合金絞線》 (Q/GDW1816)

《國家電網公司輸電線路節能導線應用技術導則》 (國家電網基建〔2013〕 99 號)

《國網基建部關於印發節能導線試點工程中強度鋁合金絞線現場試壓接試驗專題研討會會議紀要的通知》 (基建技術〔2013〕 140 號)

3、主要機具

3。1普通鋼芯鋁絞線採用的施工機具對三類節能導線均適用。

 

3。2張力機輪槽尺寸應與節能導線的外徑相適應。

3。3導線放線滑車輪槽底部的輪徑應與節能導線的外徑相適應。

3。4卡線器、 網套等卡具應與導線外徑相適應。

4、放線

4。1為使牽引順利, 放線速度應保持在 1。2~3km/h。

4。2放線張力應透過安裝在張力機上的張力儀進行檢測,在滿足安全距離的前提下, 放線張力應儘量小。

4。3張力放線區段的長度不宜超過 20 個放線滑車的線路長度, 且必須採用有效的施工措施, 以防止導線在展放中受壓損傷及接續管出口處導線損傷。

4。4張力放線透過重要跨越地段時,宜適當縮短張力放線區段長度。

4。5張力放線時,直線接續管外應加裝保護鋼甲,以防透過滑車時接續管彎曲度超過規定。

5、導線壓接

5。1對於鋁合金芯高導電率鋁絞線, 高導電率鋁線/鋁合金線的結構為 18/19,採用一次壓接; 高導電率鋁線/鋁合金線的結構為 42/19,採用二次壓接。

 

5。2對於中強度鋁合金絞線,採用一次壓接。

 

5。3應對鋼模尺寸進行適用性檢查,其規格應與壓接部件的外徑匹配。

5。4對於鋁合金芯高導電率鋁絞線和中強度鋁合金絞線,耐張管鋁管應採用倒壓工序, 接續管鋁管宜採用順壓工序。 施工單位應在試壓接前做壓接工藝評定,確定預偏量等引數。

5。5耐張線夾鋁管倒壓步驟

(1)用汽油清洗耐張線夾內壁。

(2)修整導線端部, 導線端部進行校直。

(3)鋁線用銼子銼出一個倒角以方便穿管。

(4)用汽油清洗導線表面, 導線表面清洗長度不小於耐張線夾總長度。 待汽油乾燥後, 將電力脂薄薄地均勻塗在外層鋁絞線上, 塗抹長度不小於鋁管壓接長度。 用鋼絲刷沿導線軸線方向對已塗電力脂部分進行擦刷, 應使液壓後與鋁管接觸的導線表面全部刷到。

(5)鬆開卡箍將耐張線夾鋁管穿入導線, 穿至鋁線露出後,再用卡箍將導線扎牢。 需要量穿入長度並在導線上做定位標記。

(6)穿鋁管並預偏, 如圖 1。 將鋁管穿至壓接的極限位置,然後根據推薦預偏量進行耐張線夾預偏。

輸電線路節能導線架線及壓接施工工藝要求(國網)

圖1耐張線夾穿管圖

(7)液壓操作人員根據工程的施工技術檔案, 確定耐張線夾鋼錨環與鋁管引流板的方向, 在耐張線夾鋼錨與鋁管穿位完成後,分別轉動耐張線夾鋼錨和鋁管至合適的方向。

(8)從鋁管管口 壓接至鋁管壓接印記。 壓接時每後一模重疊前一模的 5~8mm。 壓接時每模合模後(參考壓力 80MPa),保持 3~4 秒,再卸荷, 見圖 2。

輸電線路節能導線架線及壓接施工工藝要求(國網)

圖2耐張線夾壓接

(9)去除鋁管飛邊, 用銼子銼平。

(10)測量壓接後鋁管長度, 壓接部長度, 對邊距等尺寸並記錄。 液壓後鋁管不應有明顯彎曲,彎曲度不得大於 2%,超過 2%時應校直。

(11)校核鋼錨的凹凸槽部位是否全部被鋁管壓住, 採用 “ 鋼錨比量法 ” 或 “ 尺寸校對法 ” 。

5.6

接續管鋁管順壓步驟

(1)用汽油清洗接續管內壁。

(2)修整導線端部, 導線端部進行校直。

(3)鋁線用銼子銼出一個倒角以方便穿管。

(4)用汽油清洗導線表面, 導線表面清洗長度不小於接續管總長度。 待汽油乾燥後, 將電力脂薄薄地均勻塗在外層鋁絞線上, 塗抹長度不小於鋁管壓接長度。 用鋼絲刷沿導線軸線方向對已塗電力脂部分進行擦刷, 應使液壓後與鋁管接觸的導線表面全部刷到。

(5)鬆開卡箍將接續管鋁管穿入導線, 穿至鋁線露出後,再用卡箍將導線扎牢。 需要測量穿入長度並在鋁合金線上做定位標記。

(6)穿管並預偏, 保持鋁合金原節距, 穿入鋁管內, 穿至鋁管口與定位標記重合, 按照推薦值向牽引場側預偏。 見圖 3。

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圖 3接續管鋁管穿管圖

(7)壓接鋁管前應注意鋁合金管口 是否與定位標記重合。壓接時應注意: 壓接時每後一模重疊前一模的 5~8mm。 壓接時每模合模後(參考壓力 80MPa), 保持 3~4 秒, 再卸荷。 壓接時注意觀測壓力錶及合模狀態。 壓接順序見圖 4, 第一模壓模從牽引場側管口壓接, 然後分別依次向另一側管口端連續施壓。

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圖 4接續管鋁管壓接圖

(8)去除鋁管飛邊, 用銼子銼平。

(9)測量壓接後鋁管長度, 壓接部長度, 對邊距等尺寸並記錄。 液壓後鋁管不應有明顯彎曲,彎曲度不得大於 2%,超過 2%尚可校直時應校直。

(10)壓接完畢後鋁管口用油漆作防滑移標識。

6、其他要求

6。1工程導線展放前, 應依據《110kV~750kV 架空輸電線路施工及驗收規範》(GB50233), 進行現場試壓接, 合格後方可進行工程導線壓接。

以上摘錄於國家電網基建〔2017〕921號《 國家電網公司關於開展節能導線應用工作的通知》。版權歸原作者,如有侵權請聯絡我們,我們將及時刪除。