都說國產車價效比很好，這在市場上已經被大眾所接受了，所以在這個市場上想要戰勝其他競爭對手的話還是要在其他地方多多努力。所以很多汽車品牌又開始在其他領域尋找競爭點。獵豹作為國內一個比較知名的品牌，也只能在自身找突破。12萬價格開出豪車的感覺，國產獵豹Mattu讓人驚歎的還不止設計。

獵豹汽車的名氣可能還是和它曾有著多年的市場經驗有關，首先在外觀層面，中網的造型非常豪華，很少用豪華感來形容汽車的中網的，而獵豹Mattu的中網因為鍍鉻的單個造型而顯得更加精緻，整體拼湊出一種高階的感覺。中網的下面兩側有兩個環裝的造型設計，這樣的設計既把前臉的凹陷設計包圍了出來，還將霧燈的位置留了出來，精密的設計讓前臉看上去更完整。車牌的下面的設計因為鍍鉻的裝飾顯得不是那麼單調。

前臉造型的飽滿也和前引擎蓋上的線條有關，這樣上面看起來不是很平，剛好和前臉銜接起來。側身因為有鍍鉻的包圍讓車身看起來很厚大，因為整個造型都因為鍍鉻裝飾而顯得比較突出，輪廓的形狀比較明顯。側身的線條的有點僵，機械感比較強烈一點，因為輪胎上方的鼓起非常明顯，將輪胎的形狀展示了出來，讓車身的線條顯得不是那麼雜亂。尾部的設計是整個外觀設計元素用的最多的地方，但是看上去並沒有很好看，反而有一種適得其反的效果。

因為外觀的造型出彩的地方比較多，所以內飾會更加讓人期待，進入內飾以後，內飾的設計確實不像是國產車的水準。國產車因為設計水平受限，在創新上並沒有很大的亮點，但是在Mattu的內飾上改變了人們的看法。內飾最奢侈的設計是液晶儀表盤和多媒體螢幕連起來的設計。雖然這種設計的源頭來自一個一線豪華車品牌，所以有的人會認為有點“偽豪車”的感覺。很多人都會在意這個問題。

豪車的造型畢竟還是很有市場的，所以Mattu的內飾處於冰火兩重天的口水戰中。在實際的使用中還是有著很的口碑的。在實用面前其他都變得不重要了，這恰恰給出一個訊號：這種設計是比較受人喜歡的。座椅的設計看上去質感很好，但是並沒有讓人很滿意。油門的響應並不是很迅速，油門的回饋不是很快，所以在消費者的口碑中制動以及加速都不是很好。

在其他的配置中，自然也不是很差。所以，這也是獵豹Mattu另一個比較引人入勝的原因，它驚豔的地方絕對不止是在外觀內飾的設計上。畢竟在實用性上還是要看在實踐中的需求。在國產車中雖然不算便宜的車型，但是和合資車相比最主要的特點就是價格的提升有相應的價值的上的反饋，因此還是比較划算的。