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怠速熄火有很多種型別：1冷機熱機都熄火，但可以拉油門：2）啟動後就熄火，拉不起油門；3）冷機不熄火，熱機息速10秒左右就熄火；4）其它離奇熄火事件。

2、故障現象及分析

21冷機熱機都火，但可以拉油門

怠速熄火說明怠速時能量達不到怠速的需求。而可以拉起油門，說明離開怠速後點火、噴油大致正常

怠速能量不足以保持怠速，兩個方面檢查問題：1）怠速能量需求異常高；2）怠速提供不了這麼多能量。

怠速能量需求異常高：1）發動機氣門頂死：2）排氣管堵塞（特別是觸媒處）怠速提供不了這麼多能量；1）點火能太低，跳火呈紅色或藍色；2）火花塞積碳嚴重，點火能量不足；3）正時相位跑了導致尾氣太多，怠速能量不足

特別說明的是，一般供油不足的話，怠速還能保持一段時間，但拉不起油門當然，步進電機卡住不動也會造成該現象。但通常需要先拉油門才能啟動，這種異常啟動方式不做討論。

2。2啟動後火，不起油門

啟動後熄火，拉不起油門，一般就是供油不足的表現。主要查油泵油壓、噴油器是否堵塞、壓力感測器是否壞了。但還有一種情況會造成這個現象：發動機缸頭沒有搭鐵。一般這種情況試點火時連續電啟動5秒，前2秒還有火，持續點火時後面不會再跳火。在電啟動時又有2秒鐘左右跳火。這個時候只要缸頭往車架或電瓶負極接條細的搭鐵線就可以了。

2。3冷機不熄火，熱機怠速10秒左右就熄火

這種情況一般和氧感測器閉環，以及發動機本身質量有關。和發動機本身質量有關在《第四篇發動機》中已經提到了。和氧感測器有關，一個是氧感測器本身壞了，另一個是氧感測器安裝座下有異物擋住氧感測器導致訊號失真。

2。4其它離奇熄火事件

離奇熄火事件一般都是超過常規的問題。1）汽油裡含水：2）缸頭搭鐵不良或高壓帽漏電，導致高壓帽對缸頭放電：3）水溫開關閉合瞬間搭鐵：4）進氣管輕微漏氣；5）高壓包離線束或ECU太近，電磁干擾；6）高壓缸線銅絲斷裂，點火不良。

熄火事件還有一些和線束相關的，一般會亮故障燈。或者故障燈一閃而過，可以看凍結幀。這裡就不一一列舉