各位好，我是奧迪A6 Avant的駕車者，現在行駛274天，今天給各位帶來《看上一款奧迪A6 Avant，操控好油耗喜人，月薪8000提了值嗎？》。迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的創新，在琳琅滿目、花樣繁多的汽車世界，多元化的汽車消費要求也隨之出現，僅僅仰仗一個特點，到最後特色也是弱勢。

奧迪A6 Avant在當今受到市場廣泛眷注，是奧迪的得意之作，依仗其卓爾不群的外觀設計，可以好地追逐各位對汽車前衛、時尚的外觀著迷的要求，因此一直備受買車群體的眷注。叱吒風雲的奧迪A6 Avant，不會只有這項閃光點，它其它方面呈現優越嗎？其綜合性價比是否對得起購車群體對它的讚許？接下來，我們就對這款奧迪A6 Avant進行全面的闡述。

這個不用說了，外觀太帥了，小邁巴赫名不虛傳。除了屁股和凱美瑞相似，側面和正面都是滿分。前燈很漂亮啊，和整體融合得異常好，不過聽說有燒大燈的，希望有改進。車漆的話有一點薄，感覺這款的五系車門比較輕，可能是用了新材料緣故吧。內飾現在是這個車的一個弱點，可以滿足就可以。第二排超過我的預期，首排中控比較單調。新E的內飾簡直同級別無腦秒殺沒商量，桃木內飾直接就是這個價格豪車的感覺。車內大致沒什麼異味，新車甲醛含量也非常低，挺好的。

空間還是比較大，全景天窗開啟的空間太小了，還不如3系的天窗開啟的空間大。車子第二排空間呈現一般，第一排空間感覺還行。沒有備胎後的貯存空間進一步加大，可以放許多零碎的物件，但是作為三廂車。後備箱空間能用，比較深。奧迪A6 Avant的官車歷史就保證了該系車型的舒適性，話不多說。舒適型還是好的，底盤很結實很厚重的感覺。內飾觸感十分好，真皮實木，層次感劇增，隔音也格外好，再加上開音響，完全沉浸在自己的世界。椅子軟硬合適，較為貼合我的體型，長途行車不容易疲勞。

動力還在慢慢磨合中是新車不敢開太快。SPORT模式下，還是很有推背感的。過了2500轉，鬆開油門可以聽到很清晰的“哧哧”渦輪增壓洩壓聲浪。不過起步如果踩的猛，瞬間就起飛，推背感十足，超車太輕鬆。操控性是一貫的奧迪呈現，容易上手，駕車很安適。車輛有些大，掉頭，停車不太容易，方向盤相對有點兒沉，其他方面還是相當好的。挺好玩，全自動，大體正常標準車位都能識別。值得一說的還有這個排擋杆，握感很好，造型特別。

一年油費7000元上下，保險要8535元，保養一次2061元，平日停車970元，洗車500元不能少，偶爾過路費1630元，一年總共20696元，年薪100000元能養得起。感謝聆聽本期《看上一款奧迪A6 Avant，操控好油耗喜人，月薪8000提了值嗎？》。

總結這款車的優缺點：外觀大氣，厚重而有感覺高貴，開出去面子十足。內飾跟而今剛上市同等別的新款車型相較，科技感可能不能比照。空間相當大坐的愜意，老是被車內異響打擾心情。方向盤不安適，方向盤合適了。動力，家用完全夠了，沒有想象中差。奧迪的操控只能說是中規中矩，和寶馬比起來有一定的差距，但是和賓士比起來就好一些了。

透過以上的剖析，奧迪A6 Avant作為一款轎車，贏得讚賞萬千，絕不僅僅因為外觀方面的特色，它在動力、空間、舒適、操控、油耗方面一樣擁有得天獨厚的長處，都萬分切合買車群體的買車要求。比照同價位後，可以發現奧迪A6 Avant是價效比著實比較高。總之，注重改善自身生活品質的今天，只有找準自身發展的目標，才能傲視群雄，正如奧迪A6 Avant。那麼得到市場認同的奧迪A6 Avant，不知各位有什麼想法呢？