多年來，日本和德國汽車佔據了國內汽車市場的主導地位，特別是大眾和豐田，本田和日產等品牌。在德國汽車中，還有豪華汽車品牌，如賓士，寶馬和奧迪。憑藉出色的質量控制和高價值，他們已成為汽車界的三大豪華車。然而，日本汽車中還有一款車型，比奧迪 A4L還要熱，但十年之後無人問津。該模型為日產藍鳥。

我想成為日產藍鳥。這款車在中國是一款出色的進口產品。再加上日產品牌的影響力，它已成為眾多消費者的目標。但是，當前的日產藍鳥演變已經失敗了很多，特別是外觀。從側面看，屋頂就像一隻烏龜殼。難怪很少有人願意購買它。

然而，汽車內飾仍然可見，和其他日產汽車一樣，材料非常精緻。並以純黑色為主色，並配有銀色鍍鉻裝飾，看起來非常有層次感。此外，它還配備了多功能方向盤和嵌入式中央控制顯示器，在技術意義上具有優勢。而這款車的舒適性延續了“日產大沙發”的風格，讓這款車成為一種樂趣。

在動力方面，它配備了1。6L自然吸氣發動機，並配備了五速手動和CVT無級變速器。別看發動機的發動機排量相對較小，但該車的動力非常強勁，最大功率為94千瓦，峰值扭矩為155牛米。最重要的是這款車的燃油經濟性非常高，每100公里的油耗僅為5。2L。

一般來說，這個日產藍鳥有能力與奧迪 A4L競爭。最重要的是它的綜合實力相對較強。然而，經過這麼多年的更新，車型的面值越來越低，失去了豪華車的形象，因此它成為最孤獨的日本車。