買車是一個比較讓人頭疼的問題，因為對於我們大眾消費者來說，一款車陪我們好幾年或者說是上十年，所以在這樣的一個時間基礎上，肯定要選一款踏實、價效比高，並且耐用的車，這樣子可以避免後續用車的很多問題。但是現在市場上的品牌與車型可謂是琳琅滿目，那麼怎樣的一款車才算是好車呢？其實無論是哪個品牌或者說哪款車型都有優缺點，我們只能在同一個價格區間篩選出，實力比較綜合，並且產品力較為紮實的車型。而我今天就拿15萬級這個價格區間來給大家做一個簡單的介紹，給大家選了一款比較頂尖的車型，我個人覺得它的各方面表現都很不錯，就是被大家所忽視了，它就是東風雪鐵龍天逸BEYOND，它這款車配8AT、大師級底盤、5連桿懸架，才15萬多又好開。

說起15萬級的SUV車型，很多人第一時間想到的可能就是德系大眾途嶽、日系本田CRV、豐田RAV4榮放等等，這些車型確實在市場上比較出名，但是論起綜合產品實力，真的沒有這款東風雪鐵龍天逸BEYOND優異，因為我對比試駕過才知道，法系車看著很平凡，但是當你切真實際去體驗的時候，就能夠發現它的樂趣。而法系車在車界歷史上一直口碑很好，無論是賽道用車，還是計程車都有法系車的身影。法系車以底盤調教出色而聞名，而且在發動機變速箱的調教上也比較不錯，最後再配上耐用省心的優勢，所以它才能夠被選為計程車。而這款東風雪鐵龍天逸BEYOND則是雪鐵龍旗下的一款緊湊級SUV車型，新款的車型定位價格為15。27——23。17萬，新增了一個PHEV的插電式混動版，所以這也給了很多消費者更多的一個選擇。

而現在，我們就先從外觀上來帶大家簡單瞭解一下這款車，首先是前臉，這款車的前臉設計還是比較有辨識度的，這款車的日行燈燈帶與格柵在同一維度上，而車標則是透過車標的向上凸起形成的，不得不說這種設計理念還是比較經典的。車身側面，這款車的造型比較圓潤， 飽滿的造型設計為這款車增添一定的高階感，有種賓士GLB的豪華氛圍。設計來到尾部，尾部的設計相對簡約，尾燈的科技含量較高，而雙出的排氣點綴塑造了運動氛圍，所以這款車的整體設計還是比較偏年輕且高階的。最後肯定就是車身尺寸了，這款車的長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm，尺寸上是比較實在的緊湊級SUV水準。因為在外觀上每個人的觀點都不一樣，所以我外觀上就不進行對比了。

走進車內，內飾的設計這款車已經是超越了同級對手很多，像大眾途嶽那個古老的內飾設計我相信大家都看膩了。至於本田CRV與豐田RAV4榮放就更不行了，彷彿是好幾年以前的水準。而這款東風雪鐵龍天逸BEYOND在內飾的設計上選用了一個懸浮式的顯示屏，配上全液晶儀表以及獨特電子擋把的組合真的很對胃口，而且這款車的液晶儀表上還可以顯示AR實景導航功能，這是同級對手所望塵莫及的配置。不僅如此，這款東風雪鐵龍天逸BEYOND還有C-CONNECT 3。0 BEYOND互動式智慧網聯絡統，可以實現AI虛擬人智慧語音互動、沉浸式車載娛樂中心、360°全景泊車影像+透明底盤、ADAS高階駕駛輔助系統、OTA雲端升級等等，最後配上ALCANTARA溫暖舒適座椅、20處人性化儲物空間，可以說不僅比對手更智慧，而且儲物空間與駕乘體驗更好。

動力上，也是這款車的強勢之處了，這款車有三種動力供大家選擇，燃油版車型搭載的是1。6T與1。8T的發動機，1。6T的發動機最大有175馬力，而1。8T的發動機最大有211馬力，匹配的都是愛信8AT的波箱。我們對比相同價位的大眾途嶽，它是1。4T配上7擋雙離合，這就差很遠了。豐田的RAV4榮放搭載的是2。0L自然吸氣的發動機，配上CVT的波箱，也是太傳統了。至於本田CRV，搭載的是1。5T引擎配上CVT的波箱，1。5T的馬力資料是不錯，但是相比於東風雪鐵龍天逸BEYOND1。8T的211馬力還是差了點意思，畢竟是相同價位去對比，那就是看資料說話，而且8AT的波箱要比CVT高階很多。最後這款車還有一個1。6T發動機配上電機的插電式混動版，插電式混動版車型匹配的也是愛信8AT波箱，百公里加速僅需7S，匹配的還是5連桿獨立懸架。

總的來說，目前市場上的車型確實不少，像在15萬級有很多很多的車型，大眾的途嶽、豐田的RAV4榮放，本田的CRV等等，這些車型也確實優秀，但也正因為是優秀，銷量好，所以在價效比上不高，而且用料與配置都很一般。而這款東風雪鐵龍天逸BEYOND就不一樣了，它是實實在在的一款家用好車。因為它採用大師級底盤調教，所以它底盤紮實好開，並且操控好。而在內飾設計與配置上，新時代配置以及智慧化配置都有要比同級的大眾、豐田以及本田強很多，這是很重要的一點，最後在品質上還有保障，深海級靜謐空間、親膚環保材質、抗過敏原高效過濾器+AQS空氣質量監測系統的加持簡直是如虎添翼。所以我說就買一輛法系車吧，因為法系車真的很良心，你們大家說是吧。