大家好，本文將和大家分享《28萬預算，開了英菲尼迪Q50L又換寶馬3系，車主：想說九個字》。

迅猛發展的汽車製造業，帶來不斷的產品創新，汽車生產商想盡辦法生產出各式各樣的好車，誕生了像英菲尼迪Q50L和寶馬3系這樣的車。高先生是我的知心朋友，也是一名車主，他28萬預算，開了英菲尼迪Q50L又換寶馬3系，車主：想說九個字。英菲尼迪Q50L和寶馬3系的主要差別在哪裡？下面就讓這位車主為我們解答。

先來看英菲尼迪Q50L的外觀，外觀直接五顆星沒地說，就是因為顏控選擇了它。外觀是我買這車的重要原因，個人非常喜歡整車的線條和屁股設計。外觀好看，大燈很精神，開這車比較特別。車型好看，尾燈獨特，車時尚簡約美觀，好看。

再看寶馬3系，外觀肯定棒，喜歡的不得了。從初中開始就一直迷戀寶馬的車身線條，怎麼看都好看。前大燈我非常喜歡，比較犀利的馬眼睛。M運動套件完美，而且尾燈的設計也很好，特別是在晚上。

進入英菲尼迪Q50L車內，內飾設計雖然說不是很特別，但卻無處不在透著一絲絲的豪華感。中控雙屏設計確實欣賞不來，缺乏些高檔的豪華感。內飾的座椅皮感覺質感不是很好，檔次不是很高。唯一就是味道有點重，甲醛肯定超標。空間寬敞，有次出去吃飯後面塞了四個人竟然沒有喊擠。後排腿部空間看起來不大，但是坐墊很長去很舒服。車內的儲物空間也挺不錯的，比較豐富，用起來很方便。好處是在於用了防爆胎沒有備胎，後備箱地板下面可以有小的儲物格。

再看寶馬3系，這輛車的內飾是真的贊，開了這麼久的車，還有很多功能沒有使用。用了車載導航配合中控儀表，確實有種人車合一的感覺。內飾不錯，質感、科技感都很好，曼卡頓音響效果非常棒。而且坐在裡面覺得有異味，有點頭暈。很一般很一般，尤其是駕駛位中控，基本放不下啥扶手箱空間也很侷促。178身高的我，從體育生到創業，成為小老闆。不太滿意的是中間的儲物空間和扶手箱內的空間都比較小。其次就是尾箱空間，一般我不怎麼帶東西。

先開英菲尼迪Q50L，這點操控體驗還是讓我信心十足。Q50L這款車方向盤大小合適，也很容易操控。啟停很煩人，一般都啟動後關掉。高速沉穩，總之符合豪華車操控的一切要求。舒適性是我看上這款車子的另外一個重要的原因。這個車子前面懸掛系統用的是雙叉臂的，我個人感覺比較抖比較硬。就是隔音效果，我覺得需要加強。座椅很舒服，包裹性很好。

再開寶馬3系，操控方面沒有想象中那麼好。方向盤皮質的，手感很好，打轉也沒有虛位。而且後驅還能用來飄移，但是自己不敢啊。十碼時行車電腦會猛踩油門和剎車，感受很不好。我覺得也沒有網友說得那麼舒適。車輛在過減速帶時候，震感減輕了不少。隔音效果挺好的，關車窗和開車窗隔音效果很明顯。後排傾角很大，做起來很舒服，座椅軟硬適中。

結語：我給英菲尼迪Q50L 93分，寶馬3系 90分，雖然英菲尼迪Q50L得分較高，不過英菲尼迪Q50L和寶馬3系都是這一價位的佼佼者。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。駕駛至今，我心情可以用九個字形容：感謝自己正確的選擇！那麼，對於英菲尼迪Q50L，寶馬3系，大家有什麼想法呢？