新福特翼虎這次在油耗方面，還是很為後期使用成本考慮的很多，雖然是SUV，但還是增加了不少的省油設計，比如除了全系配備發動機自動啟停以外，進氣格柵主動關閉系統，還有全新設計的輪轂和低阻的輪胎，都是為了省油準備的，可以說是為了節能環保做了不少貢獻。新福特翼虎比起老款來說節油在將近一個點，1。7t的自重，再加上其他驅動力的損耗，油耗能8-10個左右，新翼虎這次為了省油也算是下了一番功夫的。個人認為除了車輛本身油耗以外，開車習慣、路況，都會對油耗造成一定的影響。

以昂科威2017款20T 兩驅精英型來說，全系同樣均配有發動機啟停技術。在102。5公里的測試中，20T車型的油耗是9。62升，百公里平均油耗僅為9。4升/百公里，與兩驅版車型的油耗相差無幾，成績還是相當出色的。

昂科威的外形大氣、乘駕舒適，有座椅通風、隔熱玻璃，內飾、工藝好，後排空間大，後排地板純平。缺點是：玻璃不全是一鍵升降，後視鏡不能滅車自動摺疊，後排不是隱私玻璃，少了方向盤加熱，最不滿意的是後排的230V電源、USB電源都沒有了，連個12V點菸器電源也沒有，廠家應該不差這點錢吧？這一點不能理解，只能加95/97的油，原車還不配備導航，有點渣。2017款新翼虎的優點：科技配置、安全配置沒的說，武裝到牙齒了，可以加92/93的油，缺點是：外觀和昂科威比小了一號，看著總覺得沒昂科威大氣，內飾對比昂科威感覺差了檔次，沒有座椅通風，玻璃暫時不知道是不是隔熱玻璃，中控區的USB電源只有一個，加一個多就好了，後排地板不是純平。總之，喜歡豪華內飾可以考慮別克，看中價效比就買翼虎吧！至於油耗，差不了太多。