汽車市場是適者生存和適者生存的競技場，在這樣的背景下，許多高質量的模特誕生了。“國產顏值王”WEIVV7，無愧於汽車工業“當家花旦”。“家用之王”和Polo的地位仍然不可動搖。在注重提高生活水平的汽車製造商只有迎合相應的消費群體，才能佔據有可能的市場份額一席之地。如奧迪A3和INSPIRE。

我們邀請了韋先生，他曾經開過他哥哥的奧迪A3，不久前，他剛到了本田INSPIRE，經過兩個月4800公里的實地測試，本田INSPIRE的優缺點是什麼？這兩輛車有什麼區別？讓我們看看他說了什麼！

先開啟奧迪A3

外觀：老實說，50%的A3都是為了車的外觀而買的。車身的整體設計是標準的三廂車設計，沒有中國式加長和原來的奧迪燈，畢竟燈廠的外觀是比較動人的，他看起來不錯，與18英寸輪輞，和單面雙出口排氣是醜陋的。

這不是內在，而是愛。不管怎樣，我通常聽音樂，沒關係，室內設計真是一流，他很精緻，自動大燈和電動天窗。

買A3一定要接受他的空間，小的選擇，不要糾結空間。我是女生，最後一排空間還可以，但我老公180，最後一排空間明顯侷促，空間設計沒什麼優勢，儲物空間不夠，只有門上有儲物箱，後備箱很平，空間也很大。

很舒服，他不適合長途駕駛。振動過濾困難，你能感覺到路上的小坑，舒適度一般，車內噪音控制得很好，主要噪音來源是輪胎，固特異的輪胎有噪音，車尾空間很小，但足夠人用。

這輛車仍然可以加速，而且動力在上下班開車時通常非常棒。。與1。5款T福特蒙迪歐差不多相比，一款馬力大，另一款輕，與差不多相比，當你換到s檔時，動力就足夠了，你有信心開車，兩次高速跑後，沒有超車的壓力，加速是絕對足夠的。

控制系統從未出過故障。經常去工地，底盤低，磕磕絆絆，摩擦幾下，方向盤不重，轉向靈活準確，車輛輕1。4噸，高速180有點浮。

重新開啟INSPIRE

外表絕對是個人的審美。這是一個很好的風格，但我還沒有看到他看起來像什麼燈開著，我非常喜歡他的外表，如果前面更寬，那就完美了，輪轂一般，但頂圈不錯。

日系車內飾不科技，只實用。除了方向盤的喇叭區域有很強的塑膠感外，內飾材質也相當不錯，沒有Carlife，更不用說蘋果，雖然有異味，但比其他車好許多。

空間絕對足夠在店裡體驗。扶手箱大，杯託槽也大手套箱，正常的儲物能力還可以，後座很大，所以我沒有機會坐，孩子的母親仍然坐在副駕駛座上，他的兒子非常喜歡中間的扶手，存放的地方是許多，後備箱也很大，簡而言之，空格是滿意。

比較舒服，開了很長時間後，我覺得有點困。高速120是可以接受的，大多數中級車的級別為差不多，一般來說，輪胎噪音有點大，幸運的是，每次開車時，我總是開啟音樂來減輕輪胎的噪音，這輛車在躺著，開車一小時可以，但我不能坐幾個小時不動。

備份動力是一樣的。隨時待命的動力就足夠了，和德是兩種型別的渦輪汽車，動力就足夠了，CVT具有動力輸出早，加速平順的特點，兩次高速跑後，中段提速能力極佳，後段提速能力較2。0T弱。

他讓我想開車，在低速時有一點延遲，當我把他舉起來時，他上升得很快。底盤調教也很柔軟，舒適，可變轉向比，OK，方向盤在高速時會更重，這會給人一種強烈的安全感。

結論：

奧迪A3：外觀不是很好，我個人認為他比小四好，可能是因為車身短，我覺得操控性很好。本田INSPIRE：按照這個價格，同樣操控能力的舒適性車的動力輸出相當不錯，暫時沒有密集駕駛。我給了奧迪A389分和本田INSPIRE91分，我真的很喜歡本田INSPIRE這樣的車，尤其是凌厲的外觀真的讓我感動。雖然有些地方不如奧迪A3，但我最終還是決定買本田INSPIRE。本田INSPIRE的聲譽和地位絕不是空缺的來源，我相信汽車的成功並不難駕駛，如果收入是車價的一半，你就開得起了！但各有利弊，世界上沒有完美的汽車，關鍵是要滿足自己的需要。開場後，我想表達六個字：真的很難區分高低！那麼，在駕駛奧迪A3然後換本田INSPIRE之後，誰的分數更高？車主說的是實話。你怎麼認為？