在國內，每月銷售量為40，000的型號用手指計算。其中，有福睿斯，高峰時段的月銷量高達42，000。卡羅拉不敢觸及邊緣。在福睿斯之前一直平滑流暢。然而，自2018年進入以來，銷售額逐漸下降。 2019年4月，僅下降到4，189臺，同比下降74。19％。我們的老戰友福睿斯怎麼了？

福睿斯作為專車在福特的中國市場，定位入門小型車，這類消費者買車，重點是耐用性，空間無所謂，自2014年上市以來福睿斯，因質量問題無車回想一下，所以福睿斯的聲譽相當不錯，這使得福克斯自嘲。

福睿斯標配4個安全氣囊，ESP，後置雷達，自動停車，主動關閉進氣格柵，藍芽，PM2。5過濾系統，ESC車身穩定性，高強度車身等功能配置相當豐富，軸距達到2687mm，這比Big Brother福克斯好。行李箱容積為448升，具有良好的儲存空間。

福睿斯指導價為8。78-11。98萬元。暫時沒有折扣。這個價格已經足夠便宜了，降落量大約是10萬。作為合資車，價格並不昂貴。以上是之前福睿斯熱賣的原因。那麼是什麼讓它急劇下跌？

美國品牌對三缸發動機特別喜歡。新的福睿斯標配三缸發動機。 1。5L版本的最大功率為122PS，峰值扭矩為150NM，1。0T版本的最大功率為128馬力，峰值扭矩為170NM。傳輸系統匹配它。與舊型號相比，6MT和6AT變速器在燃油經濟性方面有一定的改善，但效能更差或全國五級排放，而且套期保值比率更低。

目前的福睿斯與未來的發展趨勢不符，所以可以合理地說它應該被消費者拋棄。鑑於福睿斯剛剛更新，估計很長一段時間內沒有好的銷售。