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一般來說，交通標誌施工工序是：基礎定位放樣——基坑開挖——基礎混凝土澆築——標誌杆立柱安裝——標誌板安裝等五項工序，以下對此進行分析。

1。基礎定位放樣

一般來說，設定交通標誌是需要有一定提前量存在的，要確保駕駛員能有充足的時間來進行反應，並以此將正確的判斷做出。所以，為了能確保標誌作用有效發揮，其標誌就必須要提前一點進行設定，尤其是針對警告標誌，而針對危險點距離來說，必須要依照行車的速度進行計算，並以此確定，不能比安全停車的視距要小。

2、基坑開挖

基坑的幾何尺寸、與深度都應該要與施工圖的設計要求相符，而基坑也要依照圖紙的規定來控制大小與深度，如果開挖面被擾動，那麼就需要將開挖量加大，以此達到設計規定的相關要求。

3、澆築基礎混凝土

標誌基礎需依照設計規定來實施就地澆築，而在質量的控制上必須要做好以下幾個方面的工作：其一，需嚴格依照施工的配合比進行混凝土拌和；其二，所有基礎鋼筋所排列的部件尺寸及形狀必須要依照圖紙要求進行，在鋼筋的交叉處用標準直徑的鐵絲加以牢固，要確保不遺漏也不會滑動；

4、安裝標誌杆立柱

在安裝標誌杆立柱時必須要應用吊車，而標誌杆標誌杆立柱要確保其垂直度，不能往車行道的某一側傾斜。在檢驗豎直度時也可以應用經緯儀來進行測量。如果豎直度與要求不相符，就要將交通標誌杆的豎直度不斷進行調整。

5、安裝標誌板

（1）標誌板淨空標準

對單柱標誌板的內緣進行嚴格的控制，包括門架及懸臂標誌的下緣與路面的淨空高度也需要進行嚴格的控制。而標誌板的安裝緊固方法需要與設計要求相符。

（2）標誌板安裝角度

在標誌板的安裝中，必須與來車方向相對，要在一定程度上避免因角度問題導致駕駛人員出現眩光，還要與公路的走向成直角，其板面須稍微向內傾斜一點，

隨著社會經濟的快速發展，車輛的增長越來越快，在一定程度上也引發了更多安全事故產生。所以必須要對交通工程安全設施施工更加重視，尤其是高速公路標誌的應用，要充分採用高速公路標誌，以此有效減低我國高速公路事故發生率，促使高速公路能順利執行。