關鍵詞：提升機軸頭磨損、軸頭修復技術、索雷材料、索雷修復技術

某企業的提升機為合肥院500噸生料提升機，其主要作用是主要作用為對該企業5級旋風預熱器供給原料，裝配的減速機為弗蘭德空心軸減速機，配合方式為脹緊套配合。由於在拆卸減速機時操作不當，導致軸頭表面劃傷，基準配合面減小。

一、解決方案：

企業考慮到後期這個隱患會造成重大的安全問題，嚴重時可導致裝置停機，於是利用停機時間對該裝置提出了幾種解決方案並進行詳細研究。

第一種方案是拆卸對裝置進行補焊維修，但是由於該裝置較大，企業無自主修復能力，只能進行外協加工，需要產生大額的吊裝、運輸費用，且處理週期較長，會影響企業的正常生產，造成一定的經濟損失。

第二種方案是採用電刷鍍的方式進行修復，透過測量磨損資料發現，該方法不適用於此臺提升機軸頭磨損的修復，此臺裝置的劃痕分佈不均勻，深淺不一，磨損量最大的可達2。1mm。

第三種方案是採用

索雷碳奈米聚合物材料進行線上修復，

該技術可以現場進行工藝處理，也不受磨損量的限制，材料是利用粘結效能來對磨損的軸進行尺寸恢復，不會產生熱應力集中問題。

二、

索雷工藝線上修復方案詳述：

做好前期的準備工作，即裝置的拆卸、相關工具、人員、材料的準備工作，儘可能的確保安全的施工環境，在施工後第一步需要對磨損的軸進行表面處理，先烤油在進行表面清洗除垢，然後調和好所需的索雷SD7101H材料之後對磨損的部位進行均勻塗抹，塗抹時要注意反覆刮壓，保證材料與軸承位充分粘合，厚度要大於單邊的磨損量，最後一步就是等待材料固化。

提升機軸頭的尺寸需要進行多次測量和修整才能達到最佳裝配效果，因此在塗抹完材料時可以等待材料初步固化之後進行研磨拋光，最後可以使用碘鎢燈進行加熱，達到使用要求之後回裝各個部件，使其可以順利開機執行。

減速機回裝到位之後經過一段時間的帶負載連續運轉，停機拆蓋檢查，修復表面依舊完好，執行平穩，沒有出現異常現象，已經開始交付使用。對該種技術進行經濟性分析，既免除了裝置拆裝費用，也不需要裝置停機多天，拆裝完畢後幾個小時就完成了修復操作，幾乎沒有對企業造成資源浪費，因此不管從經濟角度還是實用性角度，索雷碳奈米聚合物材料都是一種靠譜的選擇。