伴隨著越來越多汽車品牌的湧現，汽車這一代步工具可謂是已經爛大街了，如何讓自己的愛車能夠酷炫狂拽吊炸天，大家也是為此竭盡全力，另類塗裝、車身貼紙，甚至是簡單改裝這些都不在話下。而在所有套路里面最簡單、最拉風的，估計就屬裝尾翼這一招數了。那尾翼只是一個為了耍帥的擺設嗎？答案肯定不是！

尾翼，專業名稱叫做“汽車擾流器”。存在即合理，既然裝在了車上就一定有其存在的道理。汽車在高速行駛的時候，空氣會經過車身輪廓，最終斜向下運動，根據牛頓第一定律，力是改變物體運動狀態的原因，空氣之所以會這樣流動，正是因為受到了向下的壓力。根據牛頓第三定律，作用力與反作用力等大，所以空氣就會給汽車一個向上的力。

如果車尾的升力比車頭的升力大，車輛就容易導致轉向過度、後輪抓地力減少或者高速穩定性變差，所以它的主要作用就是為了減少車輛尾部的升力，以保證車輛在行駛中能保持足夠的穩定性。

此外，你會發現在很多高階跑車上面，他們安裝的都是可調節尾翼，根據油門、速度和剎車情況，尾翼可實現自動升降與調節，拉法就採用了這樣的設計。而在三廂車上，配備的則是一些小尾翼，實驗證明“鴨尾造型”可以降低空氣阻力和升力，尤其是鴨尾傾角達到30度以上時，效果會非常明顯。

現在大多人都會認為安裝尾翼是一種彰顯個性、追趕時尚的方式，於是呢，會自己動手安裝一個尾翼。殊不知，形狀設計不好或者是太浮誇的話，可能會產生振動、噪音以及阻力。不過話又說回來，只要你不介意，你完全可以這麼做，但一定要小心不要被警察叔叔盯上，“裝逼有風險，安裝需謹慎”！