1、開啟應急燈，提醒周圍車輛。 在剎車失靈的緊急狀況下，很多司機都忽視了對周圍車輛的提醒。但如果在採取減速措施的同時，透過開啟雙閃和鳴笛來引起周圍行駛車輛的注意，會讓自救的成功率變得更高。

2、多踩幾次剎車踏板，增加制動力恢復的機會。 這樣會對油管內有空氣的制動系統施加壓力，透過多次的施壓，可以增加制動力恢復的機會（一般第二或第三腳可以恢復剎車力）。

3、拉手剎減速。 當制動力依舊不能恢復時，就需要透過拉手剎來減慢車速。拉手剎時必須切記兩點：手剎不能一下拉到底或者拉的過快。車速、慣性等原因，一旦把手剎拉的過快、過死，就會造成鋼絲繩蹦斷，應當緩慢將手剎拉到底；拉手剎時，儘量不要猛打方向，否則後輪本身已經被抱死，很容易發生側滑甚至翻車現象。

4、強制降檔減速。 對於手動擋車型來說，就要透過強制降檔，以發動機制動來拖慢車速。如果車速較快，變速箱此時已經很難開合，大多搶不進低檔位，所以正確的操作是給一大腳油門，轟開同步器，強行推進低檔位，再轟一腳油門，進檔。不過強制降檔減速很容易使發動機轉速飆升到超過轉速極限值，會對發動機本身造成不小的傷害。

5、摩擦障礙物減慢車速。 當發現車輛前方有致命阻擋物無法避讓時，我們需要以最短的時間讓車輛儘快停下來。我們可以直接透過摩擦道路兩旁的山體、欄杆、樹木或建築等障礙物讓車輛儘快停下來。要靠一點，打回來一點，再向障礙物靠一把，再打回來一把。