壓路機市場競爭激烈，分為很多大類，從靜壓壓路機、鋼輪壓路機、輪胎壓路機到牽引壓路機、羊腳壓路機、衝擊壓路機。衝擊壓路機是如何在如此多的類別中脫穎而出的？

衝擊壓實機有哪些足以征服眾多使用者的特點？讓我們一起吃一塊牛排。

一、用於有效填充壓實

今年修建的高速公路和機場跑道經常會遇到幾十米到幾百米的高填方。本施工路況採用連續衝擊壓實機，每層填土厚度可達1。0 ~ 1。2 m。

一般當土層超過300mm時，振動壓實效果會明顯減弱。衝擊壓實機每小時壓實超過4000立方米的填料，這大大提高了施工效率。

但衝擊壓實機的壓實深度會隨著碾壓次數的增加而明顯增加，這是由於三角衝擊輪的低頻碾壓衝擊產生巨大的集中衝擊能量，以及地震波傳播的特性。隨著密度的增加，影響深度逐漸增加。

兩臺、衝擊壓實機放寬了含水量要求

由於衝擊壓實機的衝擊能量巨大，不同土壤的最佳含水量要求可上下放寬3% ~ 5%，從而放寬對建築材料含水量的要求。

三、用於石料壓實

衝擊壓實機巨大的衝擊力作用在填石層上，極強的衝擊波可以大大提高石料顆粒之間的鎖緊緊密度，減小路堤的沉降變形和沉降差，降低對填料粒徑的嚴格要求。

四、衝擊壓實機正在自檢。

路基壓實質量是通過沖擊壓實機表面獲得的沉降量直觀檢測出來的，透過低頻、、大振幅、、高能、衝擊土體，在路基下形成一個連續穩定的厚度約2m的加固層，對於提高0x 1775公路鐵路和機場跑道的使用壽命非常重要。所以被築路行業稱為“可探測性增強壓力補償”，這種大面積100%探測是任何其他探測手段都無法涉及的。

這是一個明智的選擇，因為實際功率的衝擊壓路機有很多優點。