近年來，交通運輸行業紮實推進“四好農村路”建設，“出門水泥路，抬腳上客車”的夢想變成了現實。未來，如何進一步推動“四好農村路”高質量發展？近日，河南、山東、浙江等地陸續釋出未來五年本省“四好農村路”發展規劃，為推動“四好農村路”提質升級提出措施，要點如下↓↓↓
河南寨豁鄉南太行山區“四好農村路”。
河南：2025年新增農村公路4萬公里
7月16日，河南省人民政府召開發佈會，解讀《關於加快推動“四好農村路”高質量發展的實施意見》，明確到2025年，河南要建成廣覆蓋、深通達、高品質的農村公路網路和城鄉客運一體化、農村物流便捷化的客貨運輸網路，形成建制村到鄉鎮0。5小時和鄉鎮到縣城1小時交通圈。
》構建廣泛覆蓋、優質高效的農村公路網路
到2025年，新建農村公路4萬公里，基本實現縣（市）到鄉鎮通二級公路、鄉鎮到建制村通路面寬4。5米以上公路；縣道、鄉道和通客車村道安全隱患治理達標率達到100%。
》健全責權明確、共治共享的農村公路管理機制
到2025年，農村公路“路長制”全面建立；具備條件的農村公路實現“路田分家”“路宅分家”，基本實現縣道、鄉道路域環境治理“八個無”目標。
》重點健全養護機制、增強養護能力
到2025年，農村公路列養率達到100%，實現縣縣有標準化養護中心、鄉鄉有管養站、村村有養護室。
》構建服務均等、便民惠民的農村運輸服務網路
到2025年，建制村通客車率保持100%，農村物流服務覆蓋鄉鎮、建制村比例達到100%，建制村直接通郵率保持100%，快遞進村覆蓋率達到100%。
山東：2025年實現5個100%
近日，山東省政府召開新聞釋出會，介紹山東省“四好農村路”提質增效專項行動有關情況。明確到2025年，山東省新建改造農村道路4萬公里，具備條件的行政村通公交化客車、農戶通硬化路，農村物流通達率、公路養護率、路長制覆蓋率達到100%。
》實施路網提升工程
提升新建公路路面結構標準，瀝青、水泥混凝土厚度分別達到5釐米和20釐米以上。到2025年底，全省100%區域中心村（社群）、60%以上行政村實現6米以上公路通達。具備條件的縣（市、區）中心城區與所轄鄉鎮實現二級及以上公路連線，相鄰鄉鎮實現三級及以上公路連線。強化路域環境治理等。
》實施道路通達工程
鞏固擴大100%行政村通農村公路的成果，推動農村公路向進村入戶傾斜，持續推進村內通戶道路硬化，打通斷頭路，暢通微迴圈，補齊“最後一公里”的短板。到2025年，所有自然村全部通硬化路，村內通戶道路硬化基本完成，高標準實現“村村通”“戶戶通”。
》實施通行安全保障工程
深化農村公路管理養護體制改革，農村公路每年養護里程達到總量的7%以上，消除路網主要路徑的簡易鋪裝路。到2022年，覆蓋縣、鄉、村道的“路長制”全面建立，政府主導、部門協同、上下聯動、運轉高效的工作格局基本形成，優良中等路率達到80%以上。到2025年，完成現有四、五類橋樑改造任務。加快完善農村公路安全防護設施，基本消除縣鄉道路安全隱患，實施安全設施提升試點。
》實施融合發展樣板工程
探索“公路+旅遊”“公路+生態”“公路+產業”“公路+網際網路”等複合發展模式。開展最美農村路、鄉村振興路命名活動，建立一批交通強國“四好農村路”樣板。到2025年，打造80條特色鮮明、帶動作用大的省級以上融合發展樣板公路。
》實施運輸服務升級工程
提高農村客運通達廣度深度，具備條件的地區推行全域公交。堅持“多站合一、資源共享”，引導農村客貨統籌、運郵協同、物流配送，最佳化資源配置，降低物流成本。到2022年，實現行政村物流服務全覆蓋。到2025年，形成城鄉一體、高效快捷、功能完善的農村物流網路體系。
浙江新昌“四好農村路”。
浙江：2025年基本解決通而不暢問題
日前，浙江省交通運輸廳印發《支援“四好農村路”建設推動山區26縣跨越式高質量發展的政策意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》明確，到2025年，浙江山區26縣“四好農村路”發展水平顯著提升，鄉鎮通三級及以上公路達85%以上。
》實施農村公路路網等級提升行動
針對國省道未覆蓋鄉鎮，重點將通鄉鎮農村公路改擴建到三級及以上。加快通行政村農村公路改擴建。到2025年，新增27個以上鄉鎮通達三級及以上公路，新增600個以上行政村通雙車道公路，基本解決“通而不暢”問題。
》實施農村公路通達深度提升行動
鞏固擴大自然村通達等級公路建設成果，結合26縣村莊佈局調整，分類推進自然村組通公路建設，更多地向進村入戶傾斜，重點攻堅常住人口100人以上自然村。到2025年，新增200個左右自然村通達等級公路。
》實施農村公路安全保障提升行動
加快建立農村公路管理養護長效機制，落實三級“路長制”。透過數字化改革提升農村公路管養水平，加大農村公路生命安全防護工程和危舊橋（隧）改造實施力度，到2021年底，26縣實現農村公路4米以上落差路段安全設施全覆蓋，技術狀況為4、5類的橋隧發現一座，處置一座。
》實施農村公路災毀保險提升行動
推廣麗水農村公路災毀保險經驗做法，透過政府向社會購買公共服務，進一步壓實承保單位責任，提高農村公路抗災能力。到2025年，26縣農村公路災毀保險達到全覆蓋，實現“出險及時報、損毀及時修、資金及時到”。
》實施農村公交和物流服務提升行動
支援26縣加快提升城鄉公交線網、服務品質和運營監管一體化水平。鼓勵農村客貨統籌、運郵協同，最佳化資源配置，降低物流成本。到2022年，基本形成以縣級物流中心、鄉鎮服務站、村級服務點為框架的三級物流網路，實現行政村物流（快遞）節點全覆蓋。到2025年，基本實現城鄉客運服務均等化，形成城鄉一體、高效快捷、功能完善的農村物流網路體系。
》實施農村渡運公交化改造提升行動
“宜渡則渡，宜撤則撤”，紮實推進農村渡口“建管養運”工作，探索建立渡口、渡船、渡工長效管理協調機制，全面推進農村渡運公交化改造和美麗渡口提升。到2025年，力爭農村渡口與陸上公交對接率達到60%。
》實施共同富裕特色示範路建立行動
推廣淳楊公路建設模式，把生態、文化、旅遊、體育、產業融入公路規劃設計建設全過程，盤活沿線閒置土地資源，因地制宜建設一批“路景產人”共同富裕特色示範路。到2025年，累計建成特色示範路1000公里以上。
【來源：交通運輸部】
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