兩

市

即將

開

工

的高鐵站

、

兩縣

開

發或迎來新

的

機遇

河南

省

重要的“米字型”高

速

鐵

路

規劃中，

作

為

鄭

州

高鐵最主要的線路之一

，

要

經過一個非常特

別

的地方——八里井村。

雖

然

由

於

地

處

滑縣

與

浚縣交界處，

這

個

村

莊

的

高鐵線路如

果

能在這裡設定中間站，將

十

分

方便地一次性惠及兩個縣城。

實

際

上，早在216年

規

劃

河南高速鐵路網

時

，滑縣和浚縣都

沒

有

列

入最新的書面規劃檔案，畢竟

，

從這兩個縣實際收益

並

不

多

。

這

也讓這兩個縣城的居民，明明住在高鐵沿線，卻等高鐵建成後，還是要花

大

量

的

時間和金錢去

更

遠的市區搭高鐵。

同

樣

，人們

無

法

享受到高鐵建設帶來的紅利，兩地的經濟發展也

是

如

此

，

因

此

要錯

過

了高鐵帶來的飛躍發展機遇。

不

過

，不僅當地居民意識到這一重大問題，兩地政府顯然也意識到這

一

問題

的

重

要

性

，如果能

夠

爭取到一個地點的名額，那麼，實際爭取的將是兩地未來的巨大發展潛力。

由

過滑縣帶動，浚縣也加入

到

為當地居民謀取高鐵發展紅利的行動

之

中。

在

經過一番苦心經營後，滑縣

和

浚縣終於如願獲得了

一次合

建站的機會。

事

實上，對於於滑縣和浚縣兩縣來說，這樣

古

怪

的高鐵站早已不再是新鮮事。大運河滑縣作為河南重要

的

世界遺產，也

為

兩國共有。

這

兩

個

國

家

的關係可謂密切。

目

前

的滑縣站的滑縣站主體工程已

經

基本完工，未來不久將正式投入運營。新

修

建

的

高鐵車站將有2個站臺，加

上

6條線路，這樣的規格對

於

兩地的發展已

經

十

分

充足。

高

鐵

站

場

建

成

後，高鐵將對滑縣的經濟

發

展

起

到

巨大的

促

進

作用，它將與兩地幾十公里的衛輝、鄭州等

地

緊密

相

連

。大城市意味著巨大的市場，對於

當

地的企業和其他人來說，建

造

一個新的網站，彷彿打開了通

往

新市場的大門，世界一下子變得豁然開朗。

相信滑縣

和

浚縣必

將

緊緊抓住高鐵經濟帶來的發展機遇，兩地經濟的發展必

將

擁

有更

加

廣闊的舞臺。