平遙縣，隸屬於山西省晉中市，位於山西省中部，四周與介休、祁縣、文水、汾陽、沁源等縣市接壤，根據第七次人口普查資料，截至2020年11月1日零時，平遙縣常住人口為450697人。

平遙是山西省的文物大縣，有300多處古蹟。平遙古城的交通脈絡由縱橫交錯的四大街、八小街、七十二條蚰蜒巷構成。“匯通天下”的日升昌票號被譽為“中國現代銀行的鼻祖”，雙林寺被譽為“東方彩塑藝術寶庫”，鎮國寺萬佛大殿是中國現存最早的木構建築之一。平遙主要景點還包括平遙縣衙、文廟、清虛觀、甕城、城門頂、角樓、點將臺等。平遙縣為第二批中國歷史文化名城，1997年12月3日，平遙古城被聯合國教科文組織列為世界文化遺產，與雲南麗江古城、四川閬中古城、安徽歙縣古城並稱為中國現存最為完好的“四大古城”。

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平遙古城站

平遙古城站位於中國山西省晉中市平遙縣，車站中心裡程位於大西高速線368km760m處，上行與介休東站相鄰，下行與祁縣東站相鄰；閉塞方式為雙線自動閉塞，聯鎖裝置為計算機聯鎖；車站等級為三等站，按技術性質為中間站，按業務性質為客運營業站；車站設有正線2條、到發線2條，2014年7月1日開通。

平遙古城站建築面積4998平方米，平遙古城站站臺規模2臺4線，單副站臺牆長450米，高3。08米，有柱雨篷全覆蓋，全站建築面積4998㎡。

共停車42輛，是晉中市面積第二大，停車數量第一的高鐵站。

大西高鐵大同南站至西安北站，屬縣縣設站，是我國設站密度最大的高鐵線，在平遙古城站有42對G/D打頭的列車停靠。開通運營後，平遙到北京的旅客列車的執行時間由原先的近10小時的車程縮短為4小時左右，遊客原來需3至5天的“跨省遊”，變成了1至2天的“短線遊”，為外地遊客架設了一座直通千年古城的黃金旅遊長廊。

大西高鐵全線貫通後，平遙古城站首開始發列車至大同南站，並開通太原南始發至平遙古城站終點的單程動車，為來晉遊客前往平遙古城、雲岡石窟提供便利交通。“坐高鐵、逛古城，訪晉商，逍遙遊”成為沿線旅客的時尚選擇，同時使城市間的經濟、文化聯絡變得更加緊密，將有力帶動旅遊業的發展。

108路（平遙汽車站——平遙火車站——平遙古城高鐵站（平遙古城站）——遊客服務中心（或小南門）

平遙汽車站——平遙火車站——平遙中醫院——政務中心——西城小區——車管所北——雙林寺——大西高鐵平遙古城站——車管所北——平遙三中——黨政大樓——平遙人民醫院——遊客服務中心——柳根立交橋西——魁星苑小區——匯豐小區——五里莊村口——平遙汽車站。

全程環線27公里，票價1元。

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平遙站

平遙站（Pingyao Railway Station），位於中國山西省晉中市，是中國鐵路太原局集團有限公司介休車務段管轄的二等站，建於1933年。平遙火車站均為普速客運列車。

1997年12月3日，平遙古城被聯合國教科文組織列為世界文化遺產，來平遙旅遊的客流加大。

2005年3月18日，太原鐵路局第三次成立，並裁撤鐵路分局，平遙站劃屬太原鐵路局介休車務段管轄，升格為二等站。

平遙火車站位於山西省平遙縣古陶鎮中都街，同蒲鐵路南段，距離平遙古城站（高鐵站）直線距離6千米。上行距離太原火車站108千米，下行距離華山火車站420千米。

平遙站有專用線2條、專用鐵路1條，主要辦理整車、零擔、集裝箱等業務。

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

市區公交，1路（南政村口——平遙中學南門），102路（汽車站——中醫院），103路（汽車站——平遙古城高鐵站）；

城鄉公交，2路（火車站——嶽北），3路，4路（火車站——電廠——辛村），5路，6路，8路，9路，11路。

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