丘吉爾的成名之路也是一路坎坷

強大的號召力

1939年第二次世界大戰開始了,在這場長達六年的戰爭初期,英法聯軍防線在德意志第三帝國機械化部隊快速攻勢下崩潰之後英國首相丘吉爾同法國盟友協商後做出了一個大膽的決定,從法國撤軍,在盟軍內部稱之為發電機計劃,在這場計劃中英國在十分危險的情形下,丘吉爾下令讓海軍部透過廣播呼籲英國所有擁有船隻的人前往敦刻爾克,這些船主非常明白撤出遠征軍對於英國意味著什麼,所以積極響應海軍部的呼籲,貨船、客輪、漁船、汽艇乃至私人遊艇,都紛紛出海,駛往敦刻爾克。

丘吉爾的成名之路也是一路坎坷

在一個星期左右的時間裡,救出了近30萬人,這也讓敵國感到非常的震驚,甚至連對手都稱讚丘吉爾的號召力。而這個由丘吉爾一手策劃的撤退行動就是歷史上著名的敦刻爾克大撤退。

慷慨激昂的演講

這場撤軍雖然成就了一場歷史性的意義,但是當德軍佔領法國以後,英法脆弱的同盟關係瞬間崩塌,同時英軍也損失慘重,這也讓英國國內甚至軍隊計程車氣非常的低迷,於是丘吉爾為了從新鼓舞士氣,以備從新組織盟軍的兵力攻回被佔領的法國,他發表了一場演講,他說:

丘吉爾的成名之路也是一路坎坷

我們將在法國作戰,我們將跟德軍在海上作戰,我們將在空中作戰,全軍會越戰越右信心,越戰越勇,我們將不惜任何代價保衛我們的祖國,我們將在海灘上作戰,在敵人登陸的地點作戰,在田野和街頭作戰,在山區作戰,我們絕不會投降。

當丘吉爾說完這些,臺下已是雷鳴般的掌聲,在內個英國至暗的時刻,這場演講彷彿狂風一般吹開了英軍當前的霧霾,一切計程車氣又回來了,這時的丘吉爾非常自信地笑了,但是也提醒著他戰爭不是靠撤退打贏的。

坦克之父

或許人們怎麼也不能把坦克和丘吉爾聯想到一切,但其實不然,坦克就是丘吉爾發明的。在一次丘吉爾開完會剛從海軍閣出來,途徑羅素廣場的時候,幾臺正在作業的挖掘機,讓丘吉爾產生了濃厚的興趣,於是善於研究的丘吉爾停下腳步仔細的觀察,當看到挖掘機輕鬆地爬過前面的障礙物時,他腦中靈光一閃激動的說道,這種輕鬆越過障礙物的能力正是我們現在需要的,我們還可以再那上面架把機槍,甚至放上火炮,於是,丘吉爾下令,要求海軍部的武器專家們,設計一種車這種車帶裝甲,能穿過戰壕,能壓碎障礙物,但是由於這項研發超出了海軍部的領域。

丘吉爾的成名之路也是一路坎坷

並沒有引起重視,丘吉爾等不及了,但是沒經政府批准,私自挪用了海軍的一些基建資金,催促海軍武器專家們,造出了世界上第一輛坦克戰車,並且很快把這種帶著履帶的裝甲車運送到了戰場,由於私自挪用海軍軍費,這也讓當時的很多人對丘吉爾產生了更加嚴重的排擠,甚至是丘吉爾的保鏢都開始覺得丘吉爾可能就是個瘋子,人們覺著這種武器裝備可能連一個碉堡都炸不掉,但是正是這種新型的裝備,讓英國軍人在戰場中大放異彩,很快戰後負責調查坦克發明的,委員專家為他宣告,由於有了丘吉爾過人的膽識,勇氣推動,在戰爭中使用這種新式武器裝備的設想,才得以成為現實。

丘吉爾的成名之路也是一路坎坷

因此當時很多對他有偏見的人對他都開始用另一種眼神看他,丘吉爾的保鏢當時回憶道,我怎麼也想不到一個連車都不會開的人竟然能發明出這種武器裝備,真是太令人驚訝了,多年以後人們都稱丘吉爾為坦克之父。