從佳木斯乘座開往哈爾濱方向的綠皮火車，一個半小時左右就來到了今天我要為大家介紹的這個景色秀美，詩情畫意的風景名勝景區。塞北灕江景區。

湯旺河

在一個叫做“威嶺村”站的火車站下車。就已經被眼前的景色深深的吸引。沒能想到在佳木斯的周邊還會有如此仙境一般的景色。

威嶺村

籬笆牆

村內的一口老水井

威嶺村

我們一行四人在此下車後。

開始了今天的徒步之旅。要想體驗塞北灕江的美景，就必須要以徒步的方式來完成。否則看到的景色是不完整的。

同行的三人

塞北灕江風景區距離佳木斯市大約65公里左右。附近還包括湯原縣境內的大亮子河國家森林公園。以及鷹山風景區。

威嶺村

威嶺村

我們所說的“塞北灕江”景區。其實是指湯旺河在伊春市南岔縣境內接近湯原縣所流經的一段區域。主要都在南岔縣境內的（綏佳鐵路）線經過之處。景區伴隨湯旺河延綿二十多公里。起點應該從亮子河水電廠開始。一直到晨明鎮結束。

威嶺村溝通兩岸的輪渡

威嶺村湯旺河上的輪渡

我們從威嶺村下車便開始向南進發。前往現在已經被遺棄多年的210電廠。就是我們佳木斯人常說的“亮子河”水電廠。它坐落在“鷹山”腳下。湯旺河邊。我們所走的路其實是（綏佳）鐵路線日偽時期修建的舊有線路拆除後所形成的公路。此路少有車輛往來。

原鐵路線穿行的涵洞（隧道）

涵洞上的字是（灕江山寨）

一邊徒步一邊拍照的我們經過40分鐘左右的時間便來到了這個河邊的一戶人家。我們並沒有遇見戶主。所以在此只拍了些照片。湯旺河水清澈見底，波光粼粼。別有一番江南山水的雅緻。

灕江人家

遠處可見的亮子河水電站

灕江人家

在此逗留片刻，便繼續向南前行。大約五公里左右就來到了亮子河電廠了。我們因為要趕下午從（晨明鎮）回佳木斯的火車。所以時間還是比較緊的。畢竟是徒步。一來一回近四十公里的行程。如果沒能趕上最後一趟能在（晨明鎮）停靠的火車。那我們就只能等明天再回去了。所以都是步履匆匆的感到要看的風景，然後拍照留念。便急忙的奔向（晨明鎮）。

湯旺河上的水電站

不文明的現象時常會出現！我們這一路撿了不少被以前遊玩這裡的人所拋棄的垃圾。

被遊客隨手丟棄的垃圾

亮子河電廠的居民區

近處的小河就是亮子河

亮子河上原有的綏佳鐵路線橋墩

亮子河上舊鐵路橋的橋墩

遠處的鷹山

鷹山

亮子河村附近的一處休閒涼亭

看完亮子河電廠，感慨了它的歲月境遷。在此吃了些自備的乾糧後，我們繼續趕路。荒廢了的亮子河村人煙稀少。而實際上塞北灕江風景區的遊客也基本也都是來自佳木斯市及周邊附近的城鎮。這裡並沒有被好好的開發，所以依舊保持著它原有的樣貌。當然，我希望它是可以被好好保護的。

由於我們所走的並不是什麼村道或縣級公路。而是原有（綏佳）鐵路線拆除後的路基。所以會經常走在鐵路線上。這也讓我們時刻提醒自己要注意來往的列車。當然！每當有火車經過的時候，它們也會提前鳴笛提醒我們這些愛徒步郊外的驢友們。彼此會用鳴笛與揮手的方式來打招呼。所以拍火車也成為了我此次遊玩的一個專案。但只要能離開鐵路線走附近的道路，我們也是會馬上離開鐵路線的。

站在鐵路橋上看湯旺河是如此的愜意。感受山水相連，碧水藍天。

山水相連

反回威嶺村再向北行進十公里左右。就來到了另一處景觀。這裡的山常被附近的村民稱之為（刀劈嶺）。特有一種橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同的美感。而相信座火車途徑這裡的旅客也常會被這一段鐵路沿線的景色所深深的吸引。

刀劈嶺

刀劈嶺

刀劈嶺上刻有的塞北灕江風景區大字

而與刀劈嶺相呼應的另一處景觀就是在湯旺河上曾經經過此處的鐵路橋。現如今它只剩下了橋墩。給人一種滄桑感。也記錄了它曾經作為侵略者掠奪我們國家資源而留下的罪證。

我們從舊鐵路橋上跨過湯旺河。又經過四個多小時的行程。最後在距離晨明鎮大約4公里左右的村路上花10元錢打了一輛麵包車才趕到晨明火車站。這趟徒步旅行深深的體會到了黑龍江旅遊資源開發的落後囧態。但也為它保持著原有生態而到一絲欣慰。多麼茅盾的心裡啊！其實過了晨明鎮在距離南岔縣城沒幾公里的地方有一個叫（綠潭）的村莊。那裡也是一個風景名勝區（仙翁山）風景區。但（仙翁山）風景區是收門票的。但並不貴。下次我會為大家介紹（仙翁山）風景區，分享那裡的優美景色。