在城市生活久了，基本上都碰到在上網、在工作、在做飯的時候，突然停電了或停水。一查，哪家施工單位又把地下管道或電纜給挖了。也看到今天剛把路給修好，過幾天同個地方又要再挖個坑。本來一條好看到道路，被貼上了一塊“狗皮膏藥”。

圖片來源 錢江晚報

每個土木人都碰到工程因為挖到電纜或管道，造成工程變更或工期延誤的情況，這些情況給別人造成損失，給自己也帶來損失。這些都是因為在城市建設的過程中，各單位沒有形成一張地下管道、電纜、隧道的數字地圖。現在雖然會在地上立個樁或者立個指示牌的，但是久而久之。有些樁可能被撞倒，有些指示牌可能字看不清了，這不是一個長遠之計。

圖片來源 東營傳輸局

隨著城市的發展，現在不少城市都在搭建智慧城市管理系統（GIS），透過運用科學管理技術、整合三維模型與資訊資源，讓城市建設和管理更加簡單化。在智慧城市建設的系統，我們就可以透過城市地下管線管線的普查，摸清地下管道、管線的位置、高度、作用等資訊，建立一個

地下資產的三維數字模型管理系統

。

中國最長地下走廊——武漢光谷中心城

現在大家都在提倡地下空間的開發利用，美國波士頓實現了道路地下化，把高架鐵路改造成地下道路，加拿大開發了一些地下綜合體解決寒冷氣候帶來的出行問題，日本東京實現成熟的地下管廊系統。這些城市的成功案例都說明建造一個

地下資產三維數字模型

的必要性。

透過建立一個地下管道、電纜、隧道、地鐵等模型的地下資產模型管理系統可以專案設計前期提前獲知專案範圍下管道、線纜的數量、線路、走向等資訊，在設計前期提前排除，避免後期施工問題。在地下管道關鍵位置加入感測器，如果管道或管網堵了就可以提前獲知，及時排除。

英國地下資產數字地圖

搭建這樣一個龐大的地下資產三維數字模型不是一朝一夕就能完成，需要各行各業人員的共同努力，舊的管道管網需要進行普查，新的專案需要及時搭建三維數字模型。將新專案的模型與舊專案的模型進行整合。日積月累形成一個城市乃至全國的數字資產模型，讓地下管道、電纜、隧道有蹤可尋。對數字資產模型的管理、維護和查詢也需要有一套完整的標準體系，才能發揮底下數字資產管理模型的最大用處。