作為需求，很多客戶在選擇貨車時，不僅要考慮車的容積、動力，也會看重貨車的便捷性。如果貨車只顧一味的擴大容積，卻忽略了車輛在運輸途中的實際操作性，那這樣的車型並不能稱得上是優質的車型。在實際的運輸路途中，不同的路況對車輛的考驗都有所不同。針對同城、城鎮、城市、城際的不同運輸特性，江淮駿鈴推出V系家族：V3、V5、V6、V7、V9和中卡等車型滿足了不同路況的運輸需求。給不同的駕駛者帶去了多種便利，成為他們運輸路上的好幫手。現在我們來說說V系家族賣的最多的V5車型，尤其是家庭戶，買來創業的，他們在選擇買車的時候。能買什麼車？這個問題肯定會讓很多普通家庭糾結，畢竟在買乘用車的時候大家會考慮各種各樣的品牌。比如咱們十萬的預算，那麼十萬塊能買什麼輕卡呢？江淮旗下有帥鈴、駿鈴、康鈴幾個系列的輕卡， 其中駿鈴是三款車型中居中的車。而且江淮駿鈴的V5輕卡只需要十萬塊錢就可以買到，現在簡單的給大家看看駿鈴V5這款車到底因何吸引使用者。駿鈴作為主要針對中端客戶的車型，在各方面都有著較為均衡的表現，在取得不錯成績的同時，也收穫了一大批鐵桿使用者。

V5外觀方面採用了駿鈴輕卡的家族化外觀設計，而且駿鈴V5的外觀設計十分具有特點。它的外觀有點圓潤，帶有LED設計的轉向燈位於車身的腰部。位於駕前臉下半部分的格柵為銀色鍍鉻設計，高度也與車燈的高度相同。

而駿鈴的駕駛室寬度也根據車型的不同而不同，

V6系列的駕駛室比較大，寬度為2071mm，而V5的尺寸就偏小一些，寬度為1900mm，其次還有尺寸更小的V3車型。其實從駕駛室的寬度都可以很容易的判斷出兩款車的具體定位，V6的定位應該是城際運輸，而V5主打市區以及周邊配送，最小尺寸的V3則定位的是城市配送。

輕量化的底盤設計

521事件以後，輕卡輕量化漸漸的貫徹實施，為了讓輕卡多拉一些廠家也是大費心思。有一些輕量化部件比較傳統，像鋁合金變速器殼體這類配置就是很傳統但卻很實用的減重方式，而且散熱還好。

最核心的，還是要介紹下這款熟悉的

福田康明斯

ISF2。8系列發動機，發動機最大功率達到了129馬力，最大扭矩為300N。m。有關康明斯ISF2。8系列發動機的特點應該不用太多的介紹，畢竟這款發動機在市場的佔有率非常高，口碑自然而然的就上來了。

簡約實用的駕駛室內飾

作為一輛主打實用性的輕卡車型，江淮駿鈴

V5的駕駛室內部設計還是以實用性為主。但我們還是可以看到一些很高階的配置，比如實拍的這輛V5搭載了加寬的電動加熱後視鏡，冬季行車的時候不用再去擔心後視鏡上面會覆蓋一層白霧。

四副式方向盤帶有多功能按鈕，中央盾牌造型似乎和車輛內飾顯得有些格格不入。江淮的內飾設計還是有一部分卡友難以接受的，比如說後面堆疊式的儀表盤，雖然表顯很齊全，但是堆疊式的設計讓人看上去略顯彆扭，風格不是特別明顯。

內飾做工中規中矩，中控臺上面沒有設計過多的按鈕。目前大多數的江淮駿鈴木都採用了收音機

+空調的中控臺佈置形式，這樣子價效比比較高。如果有需求也可以價錢，選購更好的多媒體液晶顯示屏。

總結，作為大部分的群體來說，駿鈴

V5價格方面能控制在十萬以下的預算，擁有輕卡王牌車型，傑出的發動機，優質的車身底盤，油耗和使用經濟性都能滿足需求。

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