打禿幾十噸鐵釺,賣牛鑿穿太行山,郭亮公路到底多難修

你敢相信嗎?

一個只有

329

人,

幾十戶的小村落,

從八歲的小孩到

70

歲的老頭,

所有的人全部出動,

硬是磨平了總重十二噸的

鐵釺

砸爛了幾千個鐵錘,

修出了一條世界最險要的公路,

它就是

郭亮

掛壁公路

打禿幾十噸鐵釺,賣牛鑿穿太行山,郭亮公路到底多難修

是什麼支撐著這村莊的所有人,

奮不顧身地修建這條公路,

他們又是如何修建的?

錢從哪兒來

大家好我是自語,

希望可以把我瞭解的分享給你。

想知道這條路到底有多難修的朋友們,

咱們來見識一下

郭亮掛壁公路

在戰亂時期,

郭亮村的人,

依靠著郭亮村周圍山地的天險,

躲避戰火的紛擾。

但是當時間跨入到和平年代,

這巨大的高山,

就成為了郭亮村民與外界溝通的屏障。

打禿幾十噸鐵釺,賣牛鑿穿太行山,郭亮公路到底多難修

村民如果想要出去,

只能依靠一條天梯,

它的上下垂直落差達到了

200

720

級的臺階,

最寬處只有

1。2

最窄的居然只有

40

釐米

稍不注意就會墜落深淵

村裡所有需要物資,

都只能靠青壯年,

一步

一步地背進

背出

日子十分艱難!

所以

郭亮掛壁公路必須要修,

一定要修

為了子孫後代都得修,

終於在

1971

年,

在村支書的帶領下,

村民們一共幾百人,

開始了浩浩蕩蕩的修建公路的旅程。

但是修路得要錢,

錢從哪裡來

1972

年的時候,

全村人賣掉了山羊等一些物品,

和商戶集資購買了炸藥以及鋼錘等等,

青壯年們拿著每天一毛

的伙食費,

靠著玉米餅和窩頭野菜,

拴牛

的繩子,

把自己掛在上百米的半山崖的中間,

修路

打禿幾十噸鐵釺,賣牛鑿穿太行山,郭亮公路到底多難修

到最後牲畜賣完了,

糧食吃完了,

全村老少又跑去打零工,

掙了工錢一萬多元,

繼續修路,

終於在砸壞了

4000

個鐵錘,

禿

12

噸的

之後,

在這懸崖峭壁之上,

終於鑿出來了一條高度

5

全長

1250

郭亮洞

當時間跨越到現代,

這條郭亮路更是被稱為世界上最險要,

以及最奇特的公路之一

在郭亮洞的背後,

見證了中華民族頑強奮進,

自強不息的精神