［愛卡汽車 汽車視覺 原創］
在近年來的汽車設計，尤其是SUV車型中，一種叫“懸浮車頂”的設計被越來越多的汽車廠商運用，原先沒有采用這一設計的車型也藉著改款和換代的時機趨勢而就。而說到SUV車型上的“懸浮車頂”就不得不說成就它的主要功臣——D柱，這根柱子在SUV車身構造中扮演著十分重要的角色，可以說擔起了SUV車身造型的半邊天，所以圍繞著它的設計也是五花八門。
在進入今天的主題前，先讓我們瞭解一下在車身構造中尤為重要的幾根柱子——A、B、C、D柱，看看它們都在哪，具體起到了什麼作用，以免讓大家一頭霧水。
如果將汽車四周的玻璃全去掉，你就會發現汽車的車頂是由6個或8個支柱支撐著，站在車身側面從前往後數就分別是A、B、C、D柱。
一般來說，轎車車身有三類立柱，從前往後依次為A柱、B柱和C柱。其中A柱在發動機艙和駕駛艙之間，左右後視鏡上方；B柱在駕駛艙的前座和後座之間，也就是兩扇車門之間，從車頂延伸到車底部；C柱在後門和後擋風玻璃的交接處。
而SUV、MPV等車型還會有D柱，在這類車型中C柱位於後門和後玻璃小窗之間，D柱在後小窗和後擋風玻璃交界處。
在車身構造中，ABCD柱都是支撐車輛結構的主要部分，相當於我們住的房子的承重牆。它們不僅是支撐柱，還涉及到車輛的整體佈置更對駕駛艙起到至關重要的保護作用，可以說是駕駛員的保護傘。
好了，在對這幾根柱子有了一定的瞭解後，我們來聊聊今天的主角——D柱。在如今“顏值即正義”的時代，如何讓自己的車型在花花世界中脫穎而出為大家所愛成了所有車企思考的問題，在整體造型確認後，一些細微末節的變化往往能夠成為閃光點，D柱上五花八門的設計手法就是最直觀的體現。
首先先來看看最常規的D柱設計，這類D柱設計一般出現在造型風格相對“保守”的車型上，例如奧迪Q5L、大眾途銳等車型，由於定位原因，此類車型主打成熟穩重風格，並不需要追求標新立異或過度的運動風，樸實無華的結實“臂膀”就是最好的表達。
而在一些超豪華品牌的SUV上往往也不會採用太花哨的D柱設計，例如勞斯萊斯庫裡南，它本身有著超豪華級的定位，寬大的D柱正好能支撐起整車的氣勢，是給人一種不怒自威的視覺效果。
而像蘭博基尼Urus原本設計感就很強，並且車身已經足夠修長流暢的車型，其車頂是透過C柱與車尾一氣呵成地連在一起的。如果為了營造懸浮式車頂，塗黑D柱後反而會破壞原來整車從車頭到車尾的流暢線條，也會使其側身看起來過於繁瑣，找不到視覺重點。
ABCD柱有什麼用？
除了前文說的常規D柱設計，現在的SUV有一種設計流行趨勢。採用了這種設計的，都會在宣傳時說自己是“懸浮車頂”，沒錯，就是我們之前說的把D柱塗黑這種設計趨勢，也有人叫它隱藏式D柱。
雖然懸浮車頂早在1955年的DS19上出現，但是提起這個概念，不少人的第一反應少不了路虎，它不僅僅是D柱燻黑，而是ABCD柱全部燻黑設計，時至今日，這一設計已經成為了路虎的家族特徵，並擴充套件到旗下多個車型。
隨後也有更多的緊湊型與中大型SUV採用了這樣的設計，平直的車頂、黑色的玻璃、黑色的ABCD柱（或BCD柱）。因為這一設計有效避免了龐大車身帶來的厚重感，使其更加修長感，起到拉伸比例的作用。
也有一些尺寸較大的SUV雖然也會選擇燻黑D柱，但他們往往會選擇性地保留 C 柱為特徵柱，一方面是保留本身硬朗的造型，另一方面則是為了不給車頂帶來太多的拋離感。
當然，凡事總有例外，像林肯領航員，它的車身長達5355mm，已經不需要靠燻黑D柱來拉伸比例了，但依然採用了這樣的設計，甚至將尾窗與D柱以及C柱後方的兩個側窗都採用一體化設計。
領航員這樣的設計手法將“延展感”發揮到了極致，不但沒有使其顯得過於修長，反而強調了向前衝的方向感，所以設計也是要“因材施教”，根據自身的定位與風格，做出最合適的搭配，並不是一味追尋潮流就是最好的。
除了燻黑處理，有些車型明顯在D柱的設計上更用心，它們在D柱之間用黑色裝飾橫向攔截，打造出一個類似懸浮式車頂的效果，給人比較多的敦厚感。也由於車頂與車身斷層，從而造成縱向的拉伸效果，車身在視覺上看起來就更低趴了。
除了黑色飾條，鍍鉻飾條也一直是設計師熱衷的元素，在D柱中加入鍍鉻飾條不僅可以營造出非常個性的車頂和尾窗形狀，也打造出了更加動感的流暢設計。
而說到用鍍鉻飾條打造出流暢感，在Jeep指南者身上就體現的更加明顯了，它的鍍鉻飾條貫穿前後，一氣呵成，也因為它的D柱採用了近乎垂直的傾角設計，有弧度的鍍鉻飾條從中穿過，讓車身視覺效果不至於過於方正。
別出心裁的設計在汽車設計中從來不會缺少，DS6的車頂行李架與D柱巧妙結合，更多地展現了車身的整體性，也豐富了側身的層次感。
也有在D柱上加入功能性設計的，例如沃爾沃和凱迪拉克，它們就將尾燈延伸至D柱後方，在一定程度上減輕了寬大的D柱帶來的厚重感，並且還形成了自己的家族風格。
編輯點評：
把D柱塗黑無疑是現在最為流行的設計趨勢，在文中我們也為大家講述了這種設計手法所帶來的優勢。但是否真的適合就需要各位設計師認真思考，根據自家的產品定位與車型風格來合理應用，不要一味追求流行趨勢而失去了自己的個性。
五花八門的D柱設計