新手報告！新本田CB300R 一個月一千公里騎行體驗

車友子恆上個月過24歲生日，自己給自己送了一份大禮，入手了全新本田CB300R街車，朋友們都來祝賀，把子恆興奮得啊！當即表示一個月後寫一份騎行心得。因為子恆並非專業玩車人，只是騎車愛好者，於是，忙不迭地邊騎車邊做功課，查閱專業術語和名詞解釋。一個月的騎行，里程1100公里，夠猛！子恆不負眾望，他的“大作”也完成了。下面，就將新本田CB300R 一個月騎行心得分享給大家，以第一人稱的角度闡述，寫得相當不錯，不亞於專業玩家喲！正文如下：

前言

我本身不是玩車的人，只是愛騎車而已。所以對很多器材配備都不太瞭解，我是做了一些功課才寫出這篇文章的。

這臺CB300R是我24歲的生日禮物，騎了一個月，里程1100公里，我很喜歡、很愛惜它。我以我個人的角度來聊聊這臺全新的CB300R，如果說得不到之處，請大家多多包涵，有玩車的朋友請在評論區積極交流，小弟會非常感謝各位！

關於這臺本田CB300R，這次的主題是“Neo Sports Cafe”，以Café Racer作為理念，那Café Racer是什麼意思呢？簡單來說，就是60年代的倫敦機車騎士會以一杯咖啡做睹注來比賽，是一種以“咖啡會車友”的機車文化。所以，這臺車是屬於復古型的運動街車，算是以復古精神轉而用現代科技來重新詮釋。

為什麼買CB300R

大家都知道，這臺車採用的是水冷單缸引擎。聽到“單缸”，我相信應該不少人都會嗤之以鼻，認為雙缸絕對比較好。其實，我買車之前也曾考慮過這個問題。因為我本身很喜歡街車，起初是考慮川崎Z300或是雅馬哈 MT03，但因為前者沒有新車，後者又較貴，所以就不考慮了。可能不少讀者會認為，為什麼不買寶馬310R，或再等等買川崎忍者400，前者還降價1萬，後者價效比高。唉！朋友的寶馬310GS出現過燒機油的問題，我更喜歡街車。

本身我不是玩車的人，只是個想圓夢的人，愛騎車的人，追求的東西不一樣。那些大排量車或者馬力很強的車，對我來說真是大材小用，浪費車子本身的效能。更重要的是：沒錢啊！！！年輕人，收入不高，養車都不見得講得起喲，所以我選擇了CB300R，除了外形，就是因為它是單缸車，負擔比較輕一點。

車型配置和騎行感受

外觀：整體造型肌肉感實足，再搭配圓形頭燈，彰顯濃濃的復古風，但LED燈組的使用，使復古和現代完善融合，這是當前 “經典+復古”運動車款的主流設計手段，使整體線條更加的銳利，毫無違和感，或許這就是本田標榜的“Neo Sports Cafe”復古與現代結合的全新理念。這也是我被這臺車“俘獲”的原因。

這臺CB300R在CB家族中算是中量級的車款，上有CB650R、CB1000R，下有CB150R。搭載286CC 四衝程DOHC水冷單缸引擎，最大馬力23。1KW，在8500轉時輸出，峰值扭力27。5Nm，在7500轉時爆發。看到這顆引擎，CBR300R的車主應該不陌生吧，一樣的。286CC的大單缸，與同級雙缸比較，尾速上要略遜一籌，但單缸扭力輸出一定會勝出，0-100加速比貝納利302R要快出1秒。經過實測，貝納利302R的百公里加速在8秒，CB300R的成績為7秒。

單缸車不僅是省錢，車身重量也會比同排量雙缸車要輕很多，車重143KG，比忍者300 179公斤的車重輕不少。相對的就比較靈活，在市區騎行或過彎表現非常靈動，操控非常輕鬆。

前懸採用41mm倒置前叉，行程130mm，後懸吊採用不對稱的後搖臂，Pro-Link中置單槍避震，行程107mm，具務7段預載可調。我看這前叉是非常非常性感！我一個不懂車的人，看到這麼粗壯的前叉都快受不了了。

前制動為296mm浮動碟配NISSIN對向四活塞輻射卡鉗，後製動搭配220mm碟配單活塞卡鉗，前後標配雙通道ABS，這種配置制動力足以應付日常騎行所需。本田這次還上了一個很吊的東西，那就中“IMU”慣性測量單元，說實在，我不太懂這東西的原理，為了寫這篇文章，我做了一些功課，寫出來以後，也感覺自己非常的專業，哈哈，我自己都在笑！！簡單來說，IMU就是可以更確實地回報車輛騎乘狀況，給行車電腦判定加以介入TCS和ABS力道。所以，本田真的很厚道，居然把賽車的技術移植到量產中量級街車上來。點個贊！前110後150輪胎，視覺衝擊力很強。

油箱容量10L。油耗還蠻省的，綜合路況下1升油大可以跑29公里左右，10L油的續航里程應該在300公里，合著3。4L/100kw。我是在260公里左右去加油，不敢把油跑幹了，萬一燒了油泵就慘了。

儀表和把手部分的設定就不多贅述，撿主要的說。儀表採用了LCD顯示屏，科技感很強，可讀性不錯，有油料警示提醒，這點很貼心，它還有超車燈。但是，這塊儀表與CB150R最大的不同就是，它沒有檔位顯示，取而代之的是水溫表。雖然它沒有擋顯，但它有換擋燈，只要轉速過高，超過7000轉，它就會發亮提醒你，該換擋囉！習慣以後就不看這燈了。