很早修建的姚千戶屯火車站,飽經歷史滄桑,仍然令人稱讚

東北是中國最早修建鐵路的地方,特別是遼寧,它的鐵路線一向是全國最發達的,這與東北的近代史有著密切的關係。近代中國遭受列強入侵,日俄爭奪的焦點是東北。鐵路作為日俄掠奪資源、運輸軍隊的主要手段,所以,這兩個國家都在想方設法的修築鐵路,一方面掠奪資源,控制侵略區的經濟,另一方面,鐵路也是為了鞏固自己的統治地位。

很早修建的姚千戶屯火車站,飽經歷史滄桑,仍然令人稱讚

比如安奉鐵路,它是奉天,現在瀋陽與安東,丹東,是由日本建造的一段鐵路。安奉鐵路即今日的沈丹鐵路。日俄戰爭後,日本以

“軍事需要”為由,不顧中國的領土,在安東,丹東和蘇家屯之間,強行修建了一條安奉鐵路。在這條鐵路的建設下,大量的小型火車站被建立起來,姚千戶屯火車站就是在這段時間裡建成的。

很早修建的姚千戶屯火車站,飽經歷史滄桑,仍然令人稱讚

姚千戶站坐落於遼寧省瀋陽市蘇家屯區姚千戶鎮,姚千戶的名稱源自清朝初期,一位姚姓官員,因獲授千戶,辭官歸鄉,故而以其官銜而得名

“姚千戶屯”。如今的姚千戶鎮,已改為姚千大街,這個

1905

年建成的小型四等車站,與安奉鐵路同時建成,至今已有

110

多年的歷史,算是全國最古老的一個車站。只可惜,姚千戶屯火車站原本的車站,因為年久,早已被拆掉,如今的車站,都被重新修建了起來,再也看不出曾經的輝煌。

很早修建的姚千戶屯火車站,飽經歷史滄桑,仍然令人稱讚

雖然姚千戶車站的舊站早已不復存在,但這個小火車站仍然在運送乘客,與這條軌道上被廢棄、被拆除的小火車站相比,簡直就是天大的幸運。今天,這個小站每天都會有

2

對火車:

4325/4326

次在瀋陽至鳳凰城,

K7505/4322

次在瀋陽至本溪間,從這裡到瀋陽、本溪、鳳城,都是很便利的。到瀋陽的車票僅

9

元,到本溪僅需

7

元。