現在大部分燃油車主在開車的時候會關注油耗，就說咱買車能買到效能比較不錯，特別省油的車，可是汽車用了三、五年，效能就會出現偏差，那麼油耗問題也會慢慢地反映出來，油耗增長以後，加油的次數不斷的增多，加油這方面肯定，會讓車主花冤枉錢，是特別不理想的。
那麼就算時時刻刻的去關注油耗，汽車在使用期間，也會出現問題，所以更應該也找準解決方法，有效地把油耗問題解決掉，這樣才能防止汽車出現太多太嚴重的偏差。不過好在新一輪油價調整，預計在19號開啟，之前有很多車主在詢問，95號汽油或能回到7元嗎？以目前的局勢來看，油價就算再降，也不可能馬上回到7元，那麼車主又得失望了。
不過，就算油價降回了7元，汽車的效能跟不上，或者是汽車有一些異常情況，也會導致車主花很多冤枉錢去加油，甚至會在修車這方面做很多無用功。那麼，接下來咱們來聊一聊汽車為何會有這些偏差，好讓車主能找準修車的方法，不會在修車這方面花冤枉錢。
燃油汽車出現了問題，幾乎都跟發動機內部堆積的雜質有關，當車主在用車的時候，頻繁的轉換車速，會影響發動機的正常工作量，導致汽油燃燒的程度不完整，那麼雜質就會慢慢形成以後，車主在用車的時候，還經常這樣去操作發動機，那麼，雜質就會肆意的堆積在各大零件上，甚至還會導致一些精密部件被磨損，是特別不理想的，因為既保證不了用車的安全，後期還要不停地換零件。
說白了，上述這些故障都屬於積碳故障，咱們只要把積碳有效的清理掉，就能防止汽車的問題，影響車主用車時的安全。不過說到這一點，大部分燃油車主說，去4S店清理過積碳，可是收費太貴了，而且修車師傅還建議拆卸零件，拆卸了零件以後，積碳是能去除乾淨，可是零件安裝回去也會出現一些偏差。
就比如說汽車在執行的過程中，會出現異響，抖動方向盤，爆震，起步困難，怠速不穩等等現象，也就說明了什麼呢？清理完積碳以後，各大零件都已經出現了劃痕或者是裂紋，清理積碳的時候，車主很難察覺出來，只有等到汽車的問題慢慢的變嚴重，車主才會後悔莫及，只能看著汽車的壽命被縮短。
不過大家不用驚慌，想解決積碳故障也不是沒有好的方法，接下來修車師傅就把專業的除碳技巧分享在下面，這個方法不用拆卸零件，就能把積碳徹底的溶解，關鍵是自己動手去清理積碳，可以很好的節省修車的成本，也能幫助汽車恢復效能，用一次除碳清洗劑，就可以真正地消除汽車的故障，還可以長效的預防積碳二次堆積。
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