記者 孟傑

20日，濟南市自然資源和規劃局網站對新建濟南至萊蕪高速鐵路工程歷城站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站和鋼城站建設工程規劃許可進行了批前公示。

濟萊高鐵線路全長117。49公里，全線共設濟南東、歷城、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站。隨著濟萊高鐵通車進入倒計時，這5座新建站房也已經進入了裝飾裝修階段。

濟萊高鐵歷城站是濟萊高鐵全線新建最大中間站，為橋建一體化車站，總建築面積123678。06㎡，其中地上建築面積119093。1㎡，地下建設面積4584。96㎡。地上結構共3層，站場規模3臺7線，站臺無柱雨棚。站房採用“旭日東昇，天下安瀾”的設計理念，體現出“撥雲見日”的恢弘意境，站房與商業和市政配套融合，集休閒、出行、中轉為一體，可實現與各類公共交通的快速換乘。

章丘南站背靠錦屏山旅遊度假區，具有花園式站點的特點，總建築面積21506。71平方米，地上總建築面積14687。96平方米，站房建築面積11122。67平方米；地下建築面積6818。75平方米，主要為兩條地下通廊。站點站前廣場為架空式，下方為進出交通道路。

濟萊高鐵雪野站位於濟南市萊蕪區雪野旅遊區北部，距離雪野湖最近距離約1公里，總建築面積41502。28㎡，其中地上建築面積16827。18㎡，地下建築面積24675。10㎡，最高聚集人數為1000人。雪野站以“日月星漢，山水雪野”為設計主題，致力於打造全線最美高鐵站，主體建築提取了延綿起伏的山水意向和水波紋的自然意境，形態抽象為“山”字的符號；波動的屋面與山巒疊嶂的自然背景巧妙結合，演繹出雪野山水的獨特神韻。

萊蕪北站外觀象徵齊長城牆垛形態，莊重大氣，該站房總建築面積51507。4平方米，地上建築面積34114。46平方米，站房建築面積30258。94平方米；地下建築面積17392。94平方米，含兩處城市通廊。站房最高處31。8米，正中為進站口、綜合服務中心（售票處）。

鋼城站總建築面積13812。78平方米，地上建築面積13523。9平方米，地下建築面積288。88平方米，站房建築面積10340。9平方米。一側為公交大巴停車場，另一側為計程車蓄客區和小汽車停車場、社會車輛即停即走區。站房正面為對稱式設計，6根巨柱展現出“鋼城”鋼鐵之美，進站口居中，左右兩側分別為售票廳和出站口。