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出處\DAN

氣瓶安全

DAN CHINA

水肺氣瓶、迴圈呼吸器和氧氣瓶每年都會發生火災和破裂。這些意外事故，使氣瓶加氣站操作員以及潛水員和無辜的旁觀者受傷、致殘，甚至死亡。

高壓氣瓶的安全性是各國監管部門關注的首要問題。美國職業安全與健康管理局（OSHA）和其他國家的同等政府機構將所有高壓力容器定義為危險物品（hazmat）。這些規定意味著氣瓶檢驗員必須接受正式的特定技能培訓。

充氣站和使用者的安全意識、安全教育可以防止不幸事故的發生。

01

氣瓶的標準與安全

美國交通部（DOT）、加拿大交通部（TC）和國際標準化組織（ISO）要求氣瓶的設計、製造、檢驗和認證符合嚴格的工程標準。各國可能對任何人處理氣瓶的能力有額外的規定。這些標準和法規檔案為氣瓶提供了安全裕度，以確保氣瓶在預期條件下能夠安全使用數十年。例如，酒類行業使用的高壓容器安全使用了70多年。

使用者必須在設計引數範圍內操作氣瓶，例如只充注到額定工作壓力，氣瓶應由經過正規培訓的合格技術人員檢查，並由信譽良好、認可的測試機構重新認證。超過90%的破裂發生在填充過程中，所以在此過程中仔細檢查是至關重要的。如果使用者堅持設計和操作條件，氣瓶應該在其整個使用壽命中安全地執行。

02

為什麼氣瓶會破裂

我們很少能保證一個氣瓶沒有受到超額充氣、瓶身受損或不充分檢查的影響。當氣瓶的使用遠遠超過其允許的應力極限時，失效的可能性顯著上升。經常充裝接近或超過靜水試驗壓力，最終會造成變形，導致氣瓶無法承受甚至允許的工作壓力。

將過度充滿的氣瓶暴露在高溫下——比如在一輛汽車的後備箱中，在某些地方夏天可以達到94°C（後備箱或者路面）——會顯著增加內部壓力。當長時間暴露在超過60°C的溫度下時，鋁瓶尤其容易受到冶金變化的影響，這可能會導致金屬的結構損傷。

氣瓶內部腐蝕加上缺乏強制性的內部目視檢查，最終會導致壁厚不足和破裂。氣瓶清潔不當或裝有不合適的閥門，同時有灌充了高氧的氣瓶可能因內部起火而爆炸。國際標準的共識是高氧氣體中含氧量超過25%。

重要的是要注意，氣瓶並不總是故障，但是，技術規範表明，火災很可能與幾種著火原因之一的發生有關——其中許多原因對一般使用者來說並不明顯。一些小細節的疏忽往往會釀成巨大的災難。

瓶體外部的物理損傷比較容易被發覺。但是由於氣瓶和閥門螺紋連線的不正確匹配而造成的損壞是很難看到的，根據DAN的統計報告，目前已經造成了幾起毀滅性的事故。

水肺氣瓶大概有超過100萬英尺的衝擊力，相當於一輛以70英里每小時速度行駛的3噸的卡車撞擊力度相當。當氣瓶破裂時，使用者必須清晰的瞭解如何安全地處理氣瓶。

如何確保氣瓶安全

幾個簡單的步驟可以將你成為一個統計數字的可能性降低到無窮小。一個關鍵步驟是確保氣瓶檢驗和測試遵循國家或地方法規。

每次潛水完，拆下調節後，一定要清潔並吹乾氣瓶進氣口和防塵蓋，以防止下一次充氣時，水分不會被誤灌入氣瓶。

每次充氣前，請清潔充氣的管線和氣瓶口，因為充氣管線閒置時會積存溼氣甚至是汙垢顆粒。充氣管線的出氣口朝下將有助於防止任何汙垢顆粒進入氣瓶，否則可能導致管線內部侵蝕，甚至在高氧充氣起火。

為了幫助金屬保持其強度，將氣瓶儲存在陰涼乾燥的地方，防止與任何直接熱源接觸。將不使用90天或更長時間的氣瓶氣體儲存保持在10 - 20 bar之間。

檢查氣瓶是否有任何物理損壞的跡象，如凹痕或溝槽，或由於使用不當或不知情的潛水員造成的閥門損壞的痕跡。由於氣瓶掉落或撞翻，很少發生破裂，但閥門損壞往往是造成傷害或死亡的原因。

如果觀察到有任何腐蝕或明顯的物理損傷，當你有理由懷疑氣瓶缺少強制性檢查，或氣瓶閥門被任何帶有氣味的潤滑劑汙染，請不要使用氣瓶。如果是租來的，退還給商店；如果它是你的，不管外觀檢查標籤上的日期，都要把它交給訓練有素的檢查員進行檢測。

確保你慢慢地、小心地開啟壓縮空氣，高氧和混合氣的氣瓶閥門。粘滯的閥門可能是一個挑戰，需要緊急關注。

按要求維護氣瓶，並對觀察到的任何可能的問題提出疑問。在填充過程中，讓訓練有素的操作人員進行非正式檢查，從而增加另一層安全保障。經過正規培訓的檢查員進行適當的目視檢查和再認證，可以增加最終的安全級別。

安全口訣：

事故是許多看似無足輕重的細節積累導致的;

安全是每一次不厭其煩的反覆核查積累的。

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