01
緣起
由北京市第十五屆人民代表大會常務委員會第三十三次會議於2021年9月24日透過的
《北京市無障礙環境建設條例》
，在11月1日這一天，正式施行。
裡面的第三十三條尤為引人關注：
第三十三條 視力殘疾人持視力殘疾人證、導盲犬工作證可以攜帶導盲犬進入公共場所、乘坐公共交通工具，有關單位和個人不得拒絕。
在此前，無數次不那麼令人愉快的新聞，正在反覆向我們強調一個事實：
在尊重視障人士生活、出行方面，我們還有不少可提升的空間。
面對這些遭遇，很多時候導盲犬和主人們只能被動承受著一次又一次的拒絕和傷害。
而北京市此次出臺的《北京市無障礙環境建設條例》，則可以被看做是
“保障視障人士出入公共場合合法權利”的積極表態。
還記得此前它基金曾經推的一篇文章麼？（忘記了沒關係連結為你準備好了）
2021年11月1日，今天，條例施行的第一天，它基金聯絡了老朋友——
鋼琴調音師陳燕和她的導盲犬夥伴黑萌萌，用鏡頭忠實記錄下他們出行的一天。
02
出發
10：30 立水橋地鐵站，我們和陳燕相約十點半在此集合，她今天要去望京合生麒麟社和朋友碰面，選擇十點半是因為，
“錯過早高峰，帶著導盲犬不會驚擾到別人”。
十點半的立水橋，人流少了許多，旁邊不時有行人路過，偶爾會有人遠遠的拿出手機拍照，但並沒有出現“打擾導盲犬”的情況。
同行的還有《新京報》和《北京日報》的記者，面對條例實施第一天的真實狀況，不少媒體都表示關注。
03
進入地鐵
地鐵安檢員非常禮貌，他們在檢查了陳燕出示的證件後幫助他們順利透過安檢，在此過程中並沒有做過多的詢問，只是貼心的反覆提醒陳燕：
注意腳下。
陳燕與黑萌萌進入地鐵站後，還有專門的工作人員在一旁負責引導。
一直把陳燕送到地鐵車廂候車處。
負責護送陳燕的工作人員名叫劉洋，是個認真細膩的姑娘，
她說北京地鐵針對“保障視障人士和導盲犬出行便利”做過專門培訓，力求做到讓視障人士出行無礙。
視障人士和導盲犬在出行前可以提前預約，北京地鐵會提供站口接送服務，同時在瞭解到視障人士的目的地後，還會透過中控臺通知目的站工作人員進行接待。
地鐵車廂人不算多，大家對於導盲犬的到來沒有表現出過多的驚訝，黑萌萌乖乖的趴到了陳燕腳下。
對面的幾位乘客最終沒有忍住好奇，和陳燕攀談了起來，
“它好乖啊”“導盲犬會坐過站麼？”“它都不叫喚”......
一行人在望京換乘，剛出地鐵車廂就看到了前來接應的工作人員。陳燕需要在望京西換乘15號線，工作人員一路把她送至了換乘天橋處。
直到15號線接應工作人員到來，這位工作人員才轉身離開。
依舊是護送陳燕進入地鐵車廂，直到車門關閉才離開。
目的地是望京，該站負責接應的工作員人早早等在車廂外，詢問了陳燕的目的地後，引導她透過直梯出站。
04
坐公交
地鐵外，北京的空氣中帶著一絲冰涼，好在轉乘的公交站距離地鐵只有一百多米，陳燕熟練的拿著手機打開了導航，按照語音的指示調整自己前進的方向。
從地鐵站到公交站牌，需要跨過一個花壇，
但路上並沒有盲道的蹤影。
公路上車來車往，黑萌萌左右轉著頭，辨認著即將停靠的公交。
沒過多久，一輛專15路停靠進站，車門開啟，黑萌萌探身向前，指引陳燕上車，
“這是導盲犬，我們有證件”
，應該是習慣使然，陳燕面對司機的方向率先開口。司機有點驚訝，但只回復了一句
“注意點腳下”
。
車廂裡乘客不多，車內的安保員趕緊閃身給陳燕和黑萌萌讓出一條通路，陳燕坐下後，黑萌萌順勢又趴了下來。
從上車，到站，下車，一路沒有任何阻擋。
下車之後，陳燕停住了腳步，俯身解開了黑萌萌身上的導盲鞍，轉身從揹包裡拿出了便攜水碗。她說，
導盲犬隻要戴著導盲鞍，就算再累再渴也不會休息，只有把”行頭“卸下來，黑萌萌才會抓緊時間喝上幾口水。
休息完畢繼續出發，前方是個大的紅綠燈路口，路上遇到了一個非常熱心的女士，用手機跟拍了好久。中間發生了一個插曲，在黑萌萌引導陳燕過馬路時，
一個快遞小哥騎摩托闖紅燈掠過陳燕，嚇得陳燕趕緊拉住了黑萌萌，嘴裡不停地說“萌萌，是不是你闖紅燈了？啊？”
面對不守交通規則的行人，黑萌萌只是委屈地抬頭看著主人，繼續沉默但堅定的把陳燕帶到了馬路對面。
05
進入商場
合生麒麟社附近正在施工，道路上亂七八糟的停著很多車。我曾經一度擔心陳燕會不會產生磕碰，但在黑萌萌的引導下，陳燕的步伐走的格外輕快。
到了合生麒麟社，在進入商圈的時候，門口的工作人員在檢查了陳燕的健康碼和導盲犬工作證後，直接引導陳燕進入了商場。
陳燕與朋友順利相見，兩個人商量完了事情，時間已經來到了中午，找到一家快餐廳，進門點餐。
對於餐廳內
“
有導盲犬”
這件事，來點餐的顧客沒有表現出任何驚訝。透過他們的低語，我聽到的，更多的都是理解。
周圍都是食物的香氣，黑萌萌依舊安靜的趴在陳燕腳邊，忠實的履行自己的職責——就像陳燕說的，
只要導盲鞍還在身上，導盲犬就知道自己仍在工作中，不會有一絲一毫的懈怠。
06
打出租
吃完飯，陳燕決定打車帶黑萌萌回家，因為還有工作需要她整理。
她說，現在很多城市打車軟體都和導盲犬基地有合作，視障人士的號碼在打車軟體上有提示。
第一輛車很快就到了，但當司機看到有狗，直接拒絕了陳燕，任憑陳燕解釋說自己是視障人士，黑萌萌是導盲犬，有工作證都不行，司機直接表示
“你取消吧，我不拉狗”。
陳燕無奈的取消了訂單，在原因一欄，寫下了
“拒載導盲犬”。
第二輛車很快來到了餐廳門口，陳燕有點擔心，萬一再被拒絕她就只好原路返回。但司機看到導盲犬的工作證後，爽快的表示沒問題。
時間來到了中午12點四十五，從早上出行開始，到結束午餐回家，
陳燕這趟旅程，整整花費了兩個多小時。
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一天的行程結束，從頭到尾說穿了不過是一次又一次地“轉乘、換乘”，
但我們希望透過這樣的方式能夠儘量真實的還原一個普通視障人士攜帶導盲犬，在這座城市出行的境遇。
不得不說，
今天的跟拍，感動才是主旋律
，
從地鐵到公交再到餐廳，
我們可以看到這個社會對於視障人士和導盲犬的包容度越來越高，
拒絕導盲犬的行為幾乎沒有（除了第一位司機），越來越多的人已經用自己的行動說明了他們對於視障人士及導盲犬的尊重和關懷。
這種進步和改變如此明顯，以至於讓寒潮初至的京城也不免增添了一絲暖意。
幫助視障人士無障礙出行，決不僅僅是一句口號，一個條例就能解決的，在這過程當中，真的需要人們去理解，去共情。
很顯然，北京已經做好了榜樣。
文章來源：它基金
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