2022款福克斯海外開售,2.3T+6速手動 280馬力,最棒的還是底盤

繼10月中旬福特釋出官圖之後,新款福克斯實車在日前舉行的蘇黎世車展上首次亮相。作為第四代福克斯中期改款車型,新車在海外市場繼續提供兩廂版、跨界旅行版和ST版三種車輛型別,本次釋出車型為新款福克斯兩廂版ST-Line 1。0T輕混車型。2022款福克斯海外開售,2。3T+6速手動 280馬力,最棒的還是底盤

2022款福克斯海外開售,2.3T+6速手動 280馬力,最棒的還是底盤

新車作為福克斯的中期改款車型,外觀上的變化並不大,相比現款,雖然依舊是“馬丁臉”,但是將車標放置到中網上;大燈造型有所調整,LED日行燈環繞大燈一週,增加了一些新鮮感。

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內飾方面,新款福克斯車內提升主要為更大尺寸多媒體顯示屏和全液晶儀表,該多媒體顯示屏尺寸為13。2英寸,內建有最新版Sync 4資訊娛樂系統。此外,新車減少部分中控臺物理按鍵,並將前排座椅加熱/通風和空調控制等功能控制整合在多媒體系統中。

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來到側面,充滿肌肉感的線條讓車身看上去更加年輕運動;福克斯三廂版車型的長度在4。7米左右,軸距超過2。7米,資料表現尚且不錯,得益於此,福克斯的空間表現也算體面;一般體型的女性乘坐車內,頭部一拳有餘,後排腿部空間幾乎半臂,後備箱常規容積為511L,兩廂版車型相對要小一些,而獵裝版車型則寬敞不少。

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開上福克斯ST,能感受到2。3T Ecoboost 發動機的暴力,雖然它沒有在福克斯RS上如此大馬力,但是也完全不是上一代福克斯ST的2。0T發動機能夠媲美的,畢竟相差有近40馬力之多。相比已經停產的福克斯RS,新車的重量更輕,而且傳動比不同,這樣前驅ST的在中檔的加速比四驅的福克斯RS更快,兩者0-402米的加速時間也幾乎相同。