1886年，卡爾 賓士發明了汽車，從此人類出行方式被徹底改變。100多年來，汽車早已變成了人們離不開的夥伴，在作為出行代步工具之外，也逐漸被賦予了更多內涵，成為財富、權力、地位甚至身份的象徵，“豪華”因而成為最常用到的修飾詞匯。

不過，隨著時代發展，在珍貴材質和匠心工藝之外，人們的需求越來越多，真正的豪華車也越來越難於被定義。到底什麼樣的豪華才是真正的豪華？或許，作為汽車發明者的賓士最有發言權。

說到賓士，人們最熟悉的莫過於“大奔”。作為歷史最為悠久的豪華轎車之一，梅賽德斯-賓士S級轎車一直是汽車技術研發領域的先行者，每一代在不同時代都樹立了豪華轎車的標杆。從上世紀八九十年代開始，隨著賓士S級轎車以“大奔”這個通俗的名字流行開來，剛剛改革開放後的國人無論男女老少都知道了坐“大奔”，代表著非富即貴。

歷經70年光華流轉，今年1月，第十一代全新梅賽德斯-賓士S級轎車正式登陸中國市場。這一次，儘管時代已經不同，汽車行業正在經歷鉅變，但全新S級轎車依然像過去的每一次亮相一樣，再次引領變革，成為全球豪華轎車的風向標。

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無處不在的“儀式感”

人們常說，生活不能沒有儀式感。而如果你開過全新S級轎車就會知道，這輛車時時刻刻都在給你滿滿的儀式感——這種儀式感，與身份地位無關，而是來自於一個個精心設計的小小細節。

按下車鑰匙解鎖鍵，全新“流星雨”數字大燈的“三道槓”點陣式設計如同身份象徵徽章，極具辨識度，透過260萬畫素的數字微鏡技術，實現高度精確的光束分佈和彷彿“流星雨”般的迎賓儀式感。

車輛尾部，“湖光樓影”水平延展雙段式尾燈，汲取水中立體建築倒影的空間美學概念，內建湖光廣廈般的矩陣式燈組，點亮時伴有動態效果，夜色之中，鱗次櫛比，美輪美奐。

步入車內，全新佈局的儀表臺覆蓋大面積精美木飾，垂瀑式中控屏採用懸浮設計，以一道優雅的弧形曲面與中央控制檯有機融合，猶如豪華遊艇般的環抱式座艙，令人頓生尊崇感。

按下老闆鍵，副駕座椅自動前移，後排座椅腿託主動升起到讓你可以躺平的狀態，而如果需要，一秒就能開啟按摩服務，盡享頭等艙般的舒適。而且每一輛全新S級轎車的座椅都經過16，000根針進行微型打孔塑造，如同貝殼一般鑲嵌於車內。此外，座椅、後排頭枕、中央控制檯扶手、車門門板以及方向盤等身體所及之處，均配備加熱功能，寒冷的冬日也能迅速給駕乘者帶來春天般的溫暖。

還有一個不會被注意到的細節是，全新S級轎車配備了後輪主動轉向系統，當車輛高速行駛時帶來出色的行駛穩定性，在城區低速行駛時車輛轉向直徑可減少近1米，從而確保客戶在轉彎、掉頭、泊車時也能擁有從容的姿態。

德國作家洛蕾利斯說：“有儀式感的人生，才使我們切切實實有了存在感。”全新S級轎車的這些用心設計，不僅將人們對於汽車豪華設計的美學嚮往引至“新豪華主義2。0”之境，也給駕乘者帶來充滿儀式感的使用體驗，從而不負人們對它的長久信賴。

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數字科技重新定義豪華

細節之外，全新S級轎車在數字科技上展現的創新精神更加令人欽佩，甚至可以說，它再次顛覆了自己確立的標杆，並重新定義了豪華。

比如首次搭載的12。3英寸裸眼3D儀表屏，可利用隱藏的前置攝像頭捕捉駕駛員的視線，並經過計算後將螢幕呈現內容進行裸眼3D效果推送，無需佩戴3D眼鏡即可實現沉浸式視覺體驗，將儀表盤內容立體化呈現。

12。8英寸可觸控OLED中控屏，則擁有高達1，888x1，728的解析度，清晰度達到200dpi，可媲美頂級高畫質電腦顯示屏，在實現更鮮豔色彩顯示效果和超高對比度的同時，更無懼陽光直射，清晰成像。

對於需要藉助導航出行的人來說，全新S級轎車更是一個周到的助手，同級車中率先採用的平視顯示系統，帶有實景穿越導航功能，擁有77英寸超大顯示面積。駕駛時，導航動畫箭頭以增強現實形式，清晰地投射於駕駛者前風擋10米處的實際環境中，讓複雜的路況一目瞭然。

不僅如此，全新S級轎車採用新一代MBUX智慧人機互動系統，它搭載了來自英偉達Xavier晶片、8核CPU、512核GPU以及16GB DDR4高頻記憶體。強大的運算能力，確保了MBUX擁有更靈活、豐富的人機互動方式，並支援OTA線上升級。

比如，首次應用於後排的“讀心語音助理”，可識別多達27種語言，一些功能更無需說出喚醒詞“你好，賓士”即可啟用。MBUX智慧感應助理能夠根據肢體動作和車內資訊判斷並預測車內人員的意願和意圖，透過分析解讀駕乘者的頭部方向、手部動作和肢體語言，系統可做出反應，開啟相應的車輛功能，預判車內人員的意圖，最多可識別12個控制需求，如透過自然揮手來控制滑動式天窗等。

藉助多座互聯娛樂系統，前後排之間還可以隔空分享導航、“暢心醒神”功能、音樂等內容，實現五屏聯動。

在車輛個性化設定方面，除了採用傳統賬戶密碼登陸系統之外，全新S級轎車還可識別指紋、面部和語音全新生物特徵，並存儲多達7個個人賬戶。

全新的數字科技還把全新S級轎車的感官體驗被提升至全新高度。主動式環境氛圍燈包含263個LED光源，每隔1。6釐米就有一個LED光源，照明效果較過去明亮10倍，視覺效果更加絢麗，它還可結合智慧駕駛輔助系統、MBUX相關功能、“暢心醒神”功能，為駕乘者提供相應的視覺提醒。

同級獨有的Burmester高階4D環繞立體聲音響系統，配備31個揚聲器和8個振盪器，且每個座椅的律動強度可進行單獨調節，為聆聽體驗增加全新層次。

總結

每一代S級都代表了一個時代無法抹去的記憶和那個時代人們對美好事物的嚮往。全新S級轎車同樣如此。

在數字化技術蓬勃發展的今天，面對更年輕一代消費群體對於數字互動體驗的倚重，全新S級轎車憑藉“以人為本”的創新理念，以無處不在的儀式感和更直觀、高效、便捷的數字互動體驗，讓自己成為新時代的數字豪華新標杆，也必將再次引領豪華出行的全新時代。

這是真正的豪華，也是競爭對手無法超越的新巔峰。

文/唐登濤