2019國際汽聯年度大會於
12月2日至12月6日
在法國巴黎舉行。
/ 增進服務 /
12月2日，國際汽聯汽車執行服務委員會（MSC）的成員們在巴黎舉行的國際汽聯年度大會上交流了
現有的服務和最新的發展方向
。同時，就加強國際汽聯各成員俱樂部相互聯絡的跨境專案交換了意見。
在MSC主席Luis Figueiredo進行了相關介紹之後，國際汽聯市場部門在會議上提出了
「One Road」計劃
。該計劃是由汽車執行服務委員會發起的倡議，得到了國際汽聯汽車執行和市場部門的大力支援，目的在於為所有國際汽聯成員俱樂部及其8000萬會員
建立新的全球合作伙伴關係
。
專案針對俱樂部間存在不同的目標、成熟度、商業模式和市場定位進行了調研，以更好地瞭解他們的能力和需求。其中一項重要的發現是數字化工具使用的不足。儘管實體接觸仍然非常重要，但人們對於更多
數字化解決方案
的需要已經日益顯現。
該項計劃將在稍後的世界汽車執行和旅行理事會以及成員福利論壇上被再次提出。
會上，委員會的成員們還回顧了國際汽聯成員俱樂部提供的
汽車執行服務
。不同成員間就其專案、成果和研究進行了展示和討論，
例如西班牙RACC的「城市旅行」應用程式就是一個成功案例。
委員會採取了一系列積極措施，幫助各俱樂部共同努力擴充套件業務模式，透過充分利用這些
新型的解決方案
在不斷髮展的出行領域尋求機會。
委員會還聽取了關於
發展和改進旅遊與旅行服務
的報告。線上旅行社的改造目前正處於第三階段。一旦完成，將為俱樂部提供最新的資料，增強實用功能和其他增值服務。這個新平臺的部署計劃在2020年第三季度實施。
MSC還討論了於2019年11月成功推出的
e-CPD分配系統
。這個新型數字化系統將顯著減少由於許可證件偽造所引起的索賠數量。該專案的下一步是透過有針對性的營銷活動來傳播其效用，進一步促進使用範圍的擴大。
會議最後，對
名為「Mi Curso B」的車手培訓專案
進展情況做了相關報告，如今該專案正在智利的18個駕駛培訓學校中開展。得益於數字化平臺，「Mi Curso B」專案使學生能夠對於其所參加的課程獲取並給出實時反饋。
與此同時，對於那些希望使其駕駛培訓學校商業運作呈現
動態化和現代化
的俱樂部來說，該專案的開展富有價值且充滿意義。
/ 邁向更加安全、可持續化的未來 /
FIA年會期間，第四區（Region IV）舉行了展示2020年工作計劃的會議，旨在使該區域及其成員成為
安全與可持續性汽車執行領域
的核心成員。
前天舉行的會議的另一個目的是回顧過去幾個月該區域進行的倡議和活動。其中一項突出的倡議是薩爾瓦多汽車俱樂部（ACES）在聖薩爾瓦多（San Salvador）舉行的第一屆關於汽車執行和道路安全中美洲大會。大會聚集了超過300名與會者，並且
推廣了道路安全和可持續性汽車執行的最佳實踐。
會議透過展示Latin NCAP專案及其最新成果進一步探討了道路安全。Latin NCAP是拉丁美洲和加勒比地區新車的獨立評估專案。該專案嘉獎在保護成人和孩童乘員方面獲得0至5星的車型，因此
為消費者提供了與類似大眾車輛對比下的車輛安全效能的準確資訊。
2019年，該專案測試了120多輛汽車，預計到年底前還將釋出超過5份測試結果。為了提高俱樂部的參與度，第四區（Region IV）建立了一個工作小組，包括8名成員代表（秘魯、厄瓜多、西班牙、瓜地馬拉、哥斯大黎加、巴拉圭、哥倫比亞和烏拉圭），作為Latin NCAP的發言人。
會上，與會者熱烈地歡迎了此項倡議，並堅持認為
有必要提高道路使用者和汽車製造商對最低安全標準的意識，同時還強調嚴格執行法律法規的重要性。
與會者還了解了該區域在今年9月發起的可持續性汽車執行運動的概況，而當時恰巧是可持續性汽車執行周。對於該運動旨在提高人們對交替運輸系統的意識，與會者表示贊同。該系統致力於
提高人們的生活質量，並推進環保的通勤方式。
與會者還獲悉了哥斯大黎加舉行的第25屆聯合國氣候變化框架公約會議非正式會議上進行的討論。該會議聚集了第四區（Region IV）代表、成員以及他們的合作伙伴聯合國環境規劃署，強調了潛在的電動汽車執行領域裡，拉丁美洲應當加強對環保做出貢獻。
可持續發展方面，第四區（Region IV）積極促進拉丁美洲
零排放
汽車部門的發展，而總統Tomasi Crisci主持了在聖保羅舉行的第15屆拉丁美洲電動汽車展覽會。
與會者還了解了該區域能夠為其成員提供的訓練以及培養能力的機會。第四區（Region IV）辦公室回顧了成功出版的第5版FIA第四區（Region IV）拉丁美洲大學領導者期刊。
由ESADE商業學校用西班牙語教授的專案聚集了來自邁阿密9個俱樂部的26名代表，主題為
「行動中的公民，行動中的俱樂部」
，強調了俱樂部作為汽車執行現實中有力行動者的角色。
為幫助實現區域議程而對主要管理領域內的10傢俱樂部的需要和能力進行了評估，在調查結果展示後，會議落下帷幕。
/ 會議剪影 /
/ 表彰WEC冠軍 /
週一晚間，位於巴黎的法國汽車俱樂部舉辦了一場盛大的典禮，
歡迎來自世界耐力錦標賽的29位冠軍正式加入國際汽聯名人堂。
此前，33位F1世界冠軍和17位WRC世界冠軍已經進入名人堂。國際汽聯位於巴黎和日內瓦的總部均為其設有展示長廊，並建立了一個專門的網站，
向他們傑出的職業生涯致敬
。此次，WEC的世界冠軍們也將被納入其中。
他們分別是：
> Bob Garretson （1981）
> Jacky Ickx （1982， 1983）
> Stefan Bellof （1984）
> Derek Bell （1985， 1986）
> Hans-Joachim Stuck （1985）
> Raul Boesel （1987）
> Martin Brundle （1988）
> Jean-Louis Schlesser （1989， 1990）
> Mauro Baldi （1990）
> Teo Fabi （1991）
> Yannick Dalmas （1992）
> Derek Warwick （1992）
> André Lotterer （2012）
> Marcel Fässler （2012）
> Benôit Tréluyer （2012）
> Allan McNish （2013）
> Loïc Duval （2013）
> Tom Kristensen （2013）
> Anthony Davidson （2014）
> Sébastien Buemi （2014， 2018-19）
> Brendon Hartley （2015， 2017）
> Mark Webber （2015）
> Timo Bernhard （2015， 2017）
> Marc Lieb （2016）
> Neel Jani （2016）
> Roman Dumas （2016）
> Earl Bamber （2017）
> Kazuki Nakajima （2018-19）
> Fernando Alonso （2018-19）
/ 歡迎酒會剪影 /
翻譯整理：Wendy、Olivia、Sherry
圖片來源：FIA
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